Découvrez une nouvelle qualité de conduite avec la MV Agusta Superveloce 800 S – une œuvre d'art qui allie passion pour les motos et dernières avancées technologiques. Fabriquée en 2022, cette moto sportive est dotée d'un puissant moteur de 798 cm³ développant 152 ch, offrant des sensations inoubliables à chaque virage. Ses lignes élégantes et son aérodynamisme captivent non seulement le regard, mais garantissent également une excellente stabilité et une adhérence optimale sur la route. La MV Agusta Superveloce 800 S est un parfait mélange de classique et de moderne, offrant non seulement de l'adrénaline, mais aussi du confort pour de longs trajets. Découvrez comment une performance exceptionnelle peut rimer avec des finitions luxueuses – consultez les spécifications détaillées de cette moto extraordinaire !
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| Cylindrée (cm³) | 798.0 |
|---|---|
| Type | In-line three, four-stroke |
| Détails | Mechanical chain tensioner and DLC tappet |
| Alésage × Course (mm) | 79.0 x 54.3 |
| Compression | 13.3:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 152.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 13250 |
| Couple (Nm) | 88 |
| Couple max (RPM) | 10100 |
| 0-100 km/h (s) | 3,05 |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 240 |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Wet, multi-disc slipper clutch |
| Ligne de transmission | Cassette style six speed, constant mesh |
| Système de carburant | Injection |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 6,1 |
| Capacité du réservoir (l) | 16,5 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 141,5 |
| Détails des émissions | Euro 5 |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | ALS Steel tubular trellis |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | 99 mm (3.9 inches) |
| Suspension avant | Marzocchi ”œUPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment |
| Débattement avant (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Suspension arrière | Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment |
| Débattement arrière (mm) | 123 mm (4.8 inches) |
| Poids à sec (kg) | 173 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,8786 |
| Hauteur de selle (mm) | 830 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2015 |
| Largeur totale (mm) | 760 |
| Empattement (mm) | 1380 |
| Garde au sol (mm) | 120 |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 180/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. Brembo radial-type monobloc, with 4 pistons. ABS. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. Brembo with 2 pistons. ABS. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | Aluminium alloy. Pirelli Diablo Rosso Corsa II tires. |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | TFT 5”color display |
| Électrique | 12 V - 8.6 Ah battery |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with six injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full ride by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire Torque control with four maps. |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Oil & air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |
| Garantie | 3 years warranty |
|---|