Découvrez la nouvelle offre révolutionnaire de la légendaire marque MV Agusta – le modèle LXP Orioli 2024. Cette moto exceptionnelle allie performances remarquables et design élégant qui attire tous les regards à chaque virage. Dotée d'un puissant moteur de 931 cc, la LXP Orioli délivre 124 CV, garantissant non seulement une accélération dynamique, mais aussi des expériences de conduite inoubliables. Fermez les yeux et imaginez-vous glissant le long de routes sinueuses, ressentant la puissance du moteur et la maniabilité précise. De plus, MV Agusta ne se concentre pas seulement sur la performance, mais également sur un savoir-faire de la plus haute qualité et des technologies modernes qui rendent chaque instant passé au guidon inoubliable. Découvrez l'avenir des motos – la LXP Orioli vous attend !
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| Cylindrée (cm³) | 931 |
|---|---|
| Type | In-line three, four-stroke |
| Détails | Mechanical chain tensioner and DLC tappets |
| Alésage × Course (mm) | 81.0 x 60.2 |
| Compression | 13.4:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 124 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 10000 0.5536 HP/kg |
| Couple (Nm) | 102 |
| Couple max (RPM) | 7000 |
| 0-100 km/h (s) | 3,72 |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 230 |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Wet multidisc hydraulic clutch |
| Ligne de transmission | Cassette style, constant mesh |
| Système de carburant | Injection. MVICS 2.1 (Motor and Vehicle Integrated Control System) with three injectors. Engine control unit Eldor Nemo 2.2. |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 5,6 |
| Capacité du réservoir (l) | 20 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 129.9 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
| Détails des émissions | Euro 5 |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Double beam structure, composed by high-tensile steel pipes and forged components. Bolt on double cradle. |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | 118 mm (4.6 inches) |
| Suspension avant | Sachs ”œUPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound ”“ compression damping and spring preload external and separate adjustment. |
| Débattement avant (mm) | 210 mm (8.3 inches) |
| Suspension arrière | Progressive link, Sachs monoshock with rebound, compression and spring preload adjustable hydraulics. |
| Débattement arrière (mm) | 210 mm (8.3 inches) |
| Poids à sec (kg) | 224 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,5536 |
| Hauteur de selle (mm) | 850 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2360 |
| Largeur totale (mm) | 980 |
| Empattement (mm) | 1610 |
| Garde au sol (mm) | 230 |
| Pneu avant | 90/90-R21 |
|---|---|
| Pneu arrière | 150/70-R18 |
| Freins avant | Double disc. Braktec 4-piston caliper. ABS |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. Beringer. Two-piston calipers. ABS. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 265 |
| Roues | - |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | TFT 7” Full HD Dashboard |
| Électrique | - |
| Éclairage | LED headlight with DRL and bending function |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |
| Capacité de charge (kg) | Aluminum side bags |
|---|