Découvrez des expériences sur la route jusque-là inaccessibles avec la moto MV Agusta F4 RR 312 1078 de 2010. Ce chef-d'œuvre italien allie puissance extraordinaire et élégance, offrant 190 chevaux grâce à son puissant moteur de 1078,3 cm³. Chaque trajet sur ce modèle est une véritable montée d'adrénaline qui vous laissera des impressions inoubliables. La F4 RR 312 1078 se distingue non seulement par ses performances, mais aussi par son excellence artisanale — sa silhouette aérodynamique, ses détails raffinés et sa technologie avancée en font une moto réservée aux véritables passionnés. Ce n'est pas simplement une machine ; c'est une philosophie de conduite qui vous transporte dans un univers de vitesse et d'émotion. Découvrez ses spécifications complètes et élevez votre passion pour l'automobile à un nouveau niveau !
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| Cylindrée (cm³) | 1078.3 |
|---|---|
| Type | In-line four, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 79.0 x 55.0 |
| Compression | 13.1:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | 13000 |
| Puissance (ch) | 190.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 12200 |
| Couple (Nm) | 124 |
| Couple max (RPM) | 8200 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 300 |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | - |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 21 |
| Réserve de carburant (l) | 4 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | CrMo Steel tubular trellis (TIG welded) |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | 104 mm (4.1 inches) |
| Suspension avant | Upside-down telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload adjustment |
| Débattement avant (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Suspension arrière | Progressive, single shock absorber with rebound compression damping and spring preload |
| Débattement arrière (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Poids à sec (kg) | 192 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,9896 |
| Hauteur de selle (mm) | 810 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2007 |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | 1408 |
| Garde au sol (mm) | 130 |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. 4-piston |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. 4-piston |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 210 |
| Roues | - |
| Démarreur | - |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | ”œWeber Marelli” 5SM ignition - injection integrated system induction discharge electronic ignition, ”œMultipoint” sequential timed electronic injection |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |