Préparez-vous à vivre une expérience inoubliable derrière les poignées d'une moto alliant élégance italienne et technologie de pointe – nous vous présentons la MV Agusta F3 RR 2023. Ce modèle exceptionnel, équipé d'un puissant moteur de 798 cm³ développant jusqu'à 147 ch, vous offrira des sensations incroyables tant sur circuit que sur les routes publiques. Avec une aérodynamique parfaite et un châssis précis, la F3 RR n'est pas seulement une machine, mais une véritable œuvre d'art automobile. L'intégration de solutions technologiques modernes, telles que des systèmes électroniques avancés et une suspension sportive, garantit un contrôle et des performances exceptionnels dans toutes les conditions. Découvrez la puissance, le style et le plaisir inégalé de la conduite que la MV Agusta F3 RR 2023 propose – une moto qui laissera à coup sûr une empreinte indélébile dans le cœur de chaque passionné de deux-roues !
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| Cylindrée (cm³) | 798.0 |
|---|---|
| Type | In-line three, four-stroke |
| Détails | Mechanical chain tensioner and DLC tappet |
| Alésage × Course (mm) | 79.0 x 54.3 |
| Compression | 13.3:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 147.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 13000 |
| Couple (Nm) | 88 |
| Couple max (RPM) | 10100 |
| 0-100 km/h (s) | 2,97 |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 240 |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Wet, multi-disc slipper clutch |
| Ligne de transmission | Cassette style six speed, constant mesh |
| Système de carburant | Injection. Integrated ignition - injection system MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with six injectors |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 6,1 |
| Capacité du réservoir (l) | 16,5 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 141,5 |
| Détails des émissions | Euro 5 |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | ALS Steel Tubular Trellis |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | 99 mm (3.9 inches) |
| Suspension avant | Marzocchi ”œUPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment. |
| Débattement avant (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Suspension arrière | Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment. |
| Débattement arrière (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Poids à sec (kg) | 173 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,8497 |
| Hauteur de selle (mm) | 830 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2030 |
| Largeur totale (mm) | 730 |
| Empattement (mm) | 1380 |
| Garde au sol (mm) | 120 |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 180/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. Brembo radial-type monobloc, with 4 piston. ABS. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. Brembo with 2 pistons. ABS. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | Aluminium alloy |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | TFT 5.5” color display |
| Électrique | 12 V - 8.6 Ah battery |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | Wet sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |