La MV Agusta F3 Rosso 2022 est une véritable incarnation de la passion et de l'ingénierie qui captive au premier regard. Cette moto sportive, dotée d'un moteur de 798 cm³, génère une puissance impressionnante de 147 chevaux, transformant chaque virage en une aventure exaltante. La F3 Rosso n'est pas seulement une bête de puissance sur la route, mais également une fusion magistrale de design élégant et de technologie moderne. Ses lignes aérodynamiques et sa silhouette dynamique la distinguent dans la foule, tandis que des caractéristiques avancées telles que les systèmes d'assistance à la conduite rendent chaque trajet incroyablement confortable et sûr. Si vous rêvez d'une moto qui vous offrira des sensations inoubliables et un rush d'adrénaline, la F3 Rosso répondra sans aucun doute à vos attentes. Découvrez la puissance, le style et les capacités extraordinaires que ce modèle exceptionnel de MV Agusta a à offrir !
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| Cylindrée (cm³) | 798.0 |
|---|---|
| Type | In-line three, four-stroke |
| Détails | Mechanical chain tensioner and DLC tappet |
| Alésage × Course (mm) | 79.0 x 54.3 |
| Compression | 13.3:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 147.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 13000 |
| Couple (Nm) | 88 |
| Couple max (RPM) | 10100 |
| 0-100 km/h (s) | 3,05 |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 240 |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Wet, multi-disc slipper clutch |
| Ligne de transmission | Cassette style six speed, constant mesh |
| Système de carburant | Injection. Integrated ignition - injection system MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with six injectors |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 6,1 |
| Capacité du réservoir (l) | 16,5 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 141,5 |
| Détails des émissions | Euro 5 |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | ALS Steel Tubular Trellis |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | 99 mm (3.9 inches) |
| Suspension avant | Marzocchi ”œUPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment. |
| Débattement avant (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Suspension arrière | Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment. |
| Débattement arrière (mm) | 123 mm (4.8 inches) |
| Poids à sec (kg) | 173 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,8497 |
| Hauteur de selle (mm) | 830 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2030 |
| Largeur totale (mm) | 730 |
| Empattement (mm) | 1380 |
| Garde au sol (mm) | 120 |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 180/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. Brembo radial-type monoblo 4 piston. ABS. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. Brembo.2 pistons. ABS. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | Aluminium alloy |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | TFT 5.5”color display |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | Wet sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |