Découvrez l'exceptionnelle moto qui allie le style italien à des performances remarquables – la MV Agusta F3 675 RC de 2017. Ce supesport élégant est un véritable bijou pour les passionnés d'adrénaline et les amateurs de perfection sur deux roues. Équipée d'un puissant moteur de 675 cc développant 128 CV, la F3 675 RC répond aux attentes des pilotes les plus exigeants. Son design aérodynamique et ses technologies avancées, telles que le contrôle de traction, garantissent des expériences inoubliables à chaque sortie. Que vous recherchiez des sensations fortes sur la piste ou que vous aspiriez à la liberté sur des routes sinueuses, cette moto vous offrira tout ce que vous désirez. Explorez ses spécifications complètes et laissez-vous emporter par la passion de la conduite avec la MV Agusta F3 675 RC !
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| Cylindrée (cm³) | 675.0 |
|---|---|
| Type | In-line three, four-stroke |
| Détails | Titanium intake and exhaust valves |
| Alésage × Course (mm) | 79.0 x 45.9 |
| Compression | 12.3:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 128.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 14400 |
| Couple (Nm) | 71 |
| Couple max (RPM) | 10500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 260 |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Slipper clutch |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 16,5 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | ALS steel tubular Trellis. Aluminium alloy swin arm. |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | 95 mm (3.7 inches) |
| Suspension avant | Marzocchi UPD fork |
| Débattement avant (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Suspension arrière | Progressive Sachs, single shock absorber with spring preload adjustment. |
| Débattement arrière (mm) | 123 mm (4.8 inches) |
| Poids à sec (kg) | 173 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,7399 |
| Hauteur de selle (mm) | 805 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2060 |
| Largeur totale (mm) | 725 |
| Empattement (mm) | 1380 |
| Garde au sol (mm) | 125 |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 180/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. 4-piston, Bremo. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. 2-piston, Bremo. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | Aluminium alloy |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | 12V 8.6 Ah battery. |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Integrated ignition - injection system MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with three injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |