Préparez-vous à vivre une véritable expérience de moto avec la MV Agusta Dragster Rosso 2022 ! Ce modèle exceptionnel allie design italien et puissance incroyable de 112 CV, offrant des sensations inoubliables à chaque sortie. Équipée d'un moteur dynamique de 798 cm³, la Dragster Rosso est le choix parfait pour ceux qui souhaitent ressentir l'adrénaline et la liberté sur deux roues. Ses lignes de carrosserie agressives et ses détails raffinés attirent le regard, rendant impossible de passer à côté sur la route. Découvrez la puissance, le style et les innovations cachés dans cette moto unique, et laissez-vous emporter par une aventure mémorable ! Voyez comment la Dragster Rosso peut transformer vos expériences à moto.
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| Cylindrée (cm³) | 798.0 |
|---|---|
| Type | In-line three, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 79.0 x 54.3 |
| Compression | 12.3:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 112.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 11000 |
| Couple (Nm) | 85 |
| Couple max (RPM) | 8500 |
| 0-100 km/h (s) | 3,45 |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 237 |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Multi-disc wet clutch with hydraulic actuation and back torque limiting device |
| Ligne de transmission | Cassette style six speed, constant mesh |
| Système de carburant | Injection. Mikuni Full Ride-By-Wire |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 5,1 |
| Capacité du réservoir (l) | 16,5 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 118,3 |
| Détails des émissions | Euro 5 |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | ALS Steel tubular trellis |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | 95 mm (3.7 inches) |
| Suspension avant | Marzocchi ”œUPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment |
| Débattement avant (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Suspension arrière | Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment |
| Débattement arrière (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Poids à sec (kg) | 175 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,64 |
| Hauteur de selle (mm) | 845 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2035 |
| Largeur totale (mm) | 935 |
| Empattement (mm) | 1400 |
| Garde au sol (mm) | 135 |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 200/50-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. ABS. Floating disc, 4-piston, Brembo |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. ABS. 2-piston, Brembo. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | Aluminium alloy |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | 12 V - 8.5 Ah battery. |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Integrated ignition - injection system MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with three injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Oil & air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |