Découvrez la moto d'exception qui allie élégance, puissance et technologie de pointe – la MV Agusta Dragster 800 RR LH44 de 2016. Ce modèle dynamique, propulsé par un moteur robuste de 798 cm³, délivre une impressionnante puissance de 140 ch, faisant de chaque balade une aventure inoubliable. La Dragster 800 RR LH44 se distingue non seulement par sa silhouette époustouflante, mais aussi par ses détails minutieusement conçus qui attirent le regard. C'est une moto conçue pour ceux qui souhaitent ressentir l'adrénaline et le confort de la conduite à chaque courbe. Que vous soyez un pilote expérimenté ou que vous débutiez votre parcours, ce modèle vous offrira des sensations inoubliables. Découvrez par vous-même pourquoi MV Agusta est synonyme de passion et d'excellence !
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Cylindrée (cm³) | 798.0 |
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Type | In-line three, four-stroke |
Détails | - |
Alésage × Course (mm) | 79.0 x 54.3 |
Compression | 13.3:1 |
Soupapes/Cylindre | 4 |
RPM max | - |
Puissance (ch) | 140.0 |
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Puissance (kW) | 13100 |
Couple (Nm) | 86 |
Couple max (RPM) | 10100 |
0-100 km/h (s) | - |
1/4 de mile (s) | - |
Vitesse maximale (km/h) | 245 |
Boîte de vitesses | 6-speed |
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Transmission finale | Chain (final drive) |
Embrayage | Wet, multi plate with slipper clutch |
Ligne de transmission | - |
Système de carburant | Injection. Mikuni Full Ride-By-Wire |
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Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Consommation de carburant (l/100 km) | - |
Capacité du réservoir (l) | 16,6 |
Réserve de carburant (l) | - |
Capacité d'huile (l) | - |
Émissions de CO₂ (g/km) | - |
Détails des émissions | - |
Système d'échappement | - |
Type de cadre | Mixed steel trellis and aluminium plates for high torsional rigidity |
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Angle de chasse (°) | - |
Traînée (mm) | 95 mm (3.7 inches) |
Suspension avant | Marzocchi ”œUPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment |
Débattement avant (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
Suspension arrière | Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment |
Débattement arrière (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
Poids à sec (kg) | 168 |
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Poids total (kg) | - |
Rapport puissance/poids | 0,8333 |
Hauteur de selle (mm) | 811 |
Hauteur totale (mm) | - |
Longueur totale (mm) | 2060 |
Largeur totale (mm) | 825 |
Empattement (mm) | 1380 |
Garde au sol (mm) | 149 |
Pneu avant | 120/70-ZR17 |
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Pneu arrière | 200/50-ZR17 |
Freins avant | Double disc. ABS. Floating disc, 4-piston |
Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
Freins arrière | Single disc. ABS. 4-piston |
Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
Roues | Red aluminium alloy, black wire spokes |
Démarreur | Electric |
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Instruments | - |
Électrique | 12 V - 8.6 Ah battery. |
Éclairage | - |
Batterie | - |
Allumage | Integrated ignition - injection system MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with three injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and |
Système de lubrification | - |
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Système de refroidissement | Oil & air |
Huile moteur | - |
Filtre à huile | - |
Liquide de frein | - |
Liquide de refroidissement | - |
Bougies d'allumage | - |