Découvrez la véritable essence de l'adrénaline avec la MV Agusta Dragster 800 RC – une moto qui combine un style italien raffiné à des performances inégalées. L'année 2018 a vu naître cette machine incroyablement dynamique, propulsée par un robuste moteur de 798 cm³ qui développe une puissance impressionnante de 140 ch. La Dragster 800 RC n'est pas qu'un simple véhicule ; c'est un véritable manifeste de puissance et de précision qui saura captiver tout passionné de moto. Ses lignes agressives, pleines d'accents et de détails sportifs, attirent le regard, tandis que sur la route, elle enchante par son adhérence ininterrompue et son agilité. Préparez-vous à des expériences inoubliables que cette moto exceptionnelle a à offrir. Découvrez par vous-même pourquoi MV Agusta jouit d'une réputation de leader dans le monde des motos sportives !
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Cylindrée (cm³) | 798.0 |
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Type | In-line three, four-stroke |
Détails | - |
Alésage × Course (mm) | 79.0 x 54.3 |
Compression | 13.3:1 |
Soupapes/Cylindre | 4 |
RPM max | 13200 |
Puissance (ch) | 140.0 |
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Puissance (kW) | 13100 |
Couple (Nm) | 86 |
Couple max (RPM) | 10100 |
0-100 km/h (s) | - |
1/4 de mile (s) | - |
Vitesse maximale (km/h) | 245 |
Boîte de vitesses | 6-speed |
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Transmission finale | Chain (final drive) |
Embrayage | Wet, multi plate with slipper clutch |
Ligne de transmission | - |
Système de carburant | Injection. Mikuni Full Ride-By-Wire |
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Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Consommation de carburant (l/100 km) | 6,7 |
Capacité du réservoir (l) | 16,6 |
Réserve de carburant (l) | - |
Capacité d'huile (l) | - |
Émissions de CO₂ (g/km) | 155,4 |
Détails des émissions | Euro 4 |
Système d'échappement | - |
Type de cadre | Mixed steel trellis and aluminium plates for high torsional rigidity |
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Angle de chasse (°) | - |
Traînée (mm) | 95 mm (3.7 inches) |
Suspension avant | Marzocchi ”œUPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment |
Débattement avant (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
Suspension arrière | Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment |
Débattement arrière (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
Poids à sec (kg) | 168 |
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Poids total (kg) | - |
Rapport puissance/poids | 0,8333 |
Hauteur de selle (mm) | 811 |
Hauteur totale (mm) | - |
Longueur totale (mm) | 2060 |
Largeur totale (mm) | 825 |
Empattement (mm) | 1380 |
Garde au sol (mm) | 149 |
Pneu avant | 120/70-ZR17 |
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Pneu arrière | 200/50-ZR17 |
Freins avant | Double disc. ABS. Floating disc, 4-piston |
Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
Freins arrière | Single disc. ABS. 4-piston |
Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
Roues | Red aluminium alloy, black wire spokes |
Démarreur | Electric |
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Instruments | - |
Électrique | 12 V - 8.6 Ah battery. |
Éclairage | - |
Batterie | - |
Allumage | Integrated ignition - injection system MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with three injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and |
Système de lubrification | - |
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Système de refroidissement | Oil & air |
Huile moteur | - |
Filtre à huile | - |
Liquide de frein | - |
Liquide de refroidissement | - |
Bougies d'allumage | - |