Découvrez le véritable visage de la puissance et du style avec la MV Agusta Dragster 800 RC 2017 ! Cette moto exceptionnelle attire non seulement le regard avec sa silhouette sportive et ses détails élégants, mais elle surprend également par ses performances. Équipée d’un puissant moteur de 798 cc générant une impressionnante puissance de 140 ch, la Dragster 800 RC est conçue pour les amateurs d'adrénaline et les passionnés de sensations fortes sur la route. Sa construction précise, inspirée des courses, garantit non seulement une accélération spectaculaire mais aussi une stabilité et un contrôle inégalés dans toutes les conditions. Êtes-vous prêt à ressentir la puissance dans votre cœur ? Découvrez les spécifications détaillées de cette moto et constatez que chaque kilomètre parcouru sur la Dragster est un pur plaisir.
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| Cylindrée (cm³) | 798.0 |
|---|---|
| Type | In-line three, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 79.0 x 54.3 |
| Compression | 13.3:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 140.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 13100 |
| Couple (Nm) | 86 |
| Couple max (RPM) | 10100 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 245 |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Wet, multi plate with slipper clutch |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. Mikuni Full Ride-By-Wire |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 16,6 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | Euro 3 |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Mixed steel trellis and aluminium plates for high torsional rigidity |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | 95 mm (3.7 inches) |
| Suspension avant | Marzocchi ”œUPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment |
| Débattement avant (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Suspension arrière | Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment |
| Débattement arrière (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Poids à sec (kg) | 168 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,8333 |
| Hauteur de selle (mm) | 811 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2060 |
| Largeur totale (mm) | 825 |
| Empattement (mm) | 1380 |
| Garde au sol (mm) | 149 |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 200/50-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. ABS. Floating disc, 4-piston |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. ABS. 4-piston |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | Red aluminium alloy, black wire spokes |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | 12 V - 8.6 Ah battery. |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Integrated ignition - injection system MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with three injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Oil & air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |