Découvrez l'univers extraordinaire des motos avec MV Agusta, où la passion pour la vitesse se mêle à l'élégance et à la sophistication italiennes. Nous vous présentons le magnifique modèle 2014 Brutale 1090 RR. Cette puissante moto, animée par un moteur de 1078 cc, génère une impressionnante puissance de 158 CV, offrant des expériences inoubliables à chaque virage. Ses lignes agressives, ses performances exceptionnelles et sa maniabilité précise font de la Brutale 1090 RR non seulement une machine, mais aussi une véritable œuvre d'art sur deux roues. Êtes-vous prêt à relever le défi et à ressentir la puissance et l'adrénaline que cette moto a à offrir ? Découvrez ce que signifie la vraie liberté sur la route et plongez dans l'univers de MV Agusta, où chaque kilomètre se transforme en une aventure inoubliable.
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| Cylindrée (cm³) | 1078.0 |
|---|---|
| Type | In-line four, four-stroke |
| Détails | Radial valve |
| Alésage × Course (mm) | 79.0 x 55.0 |
| Compression | 13.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 158.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 11900 |
| Couple (Nm) | 100 |
| Couple max (RPM) | 10100 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 265 |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Wet, multi-disc with mechanical antisurging device |
| Ligne de transmission | Constant mesh |
| Système de carburant | Injection |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 23 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | CrMo Steel tubular trellis ALS. Aluminium alloy swin arm. |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | 104 mm (4.1 inches) |
| Suspension avant | MaMarzocchi ”œUPSIDE - DOWN” telescopic hydraulic fork with reboundcompression damping and spring preload external and separated adjustment. |
| Débattement avant (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Suspension arrière | Progressive, Sachs single shock absorber with rebound and compression (High speed/Low speed) damping and spring preload adjustment |
| Débattement arrière (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Poids à sec (kg) | 183 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,8634 |
| Hauteur de selle (mm) | 825 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2100 |
| Largeur totale (mm) | 775 |
| Empattement (mm) | 1438 |
| Garde au sol (mm) | 150 |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. Optional ABS. Floating disc. Brembo radial-type, monobloc with 4 pistons. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 310 |
| Freins arrière | Single disc. Optional ABS. Nissin with 4 piston caliper |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 210 |
| Roues | Aluminium alloy rims |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | 12V 8.6Ah battery. Alternator 350 W at 5000 r.p.m. |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Magneti Marelli 5SM ignition - injection integrated system with Mikuni throttle body induction discharge electronic ignition sequential timed ”œMultipoint” electronic injection |
| Système de lubrification | Double rotor pump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Oil & air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |