Découvrez l'extraordinaire symbiose de puissance et de style offerte par la MV Agusta Brutale 1078RR de 2010. Cette moto exceptionnelle, animée par un imposant moteur de 1078 cm³, développe une puissance impressionnante de 154 chevaux, transformant chaque instant passé derrière son guidon en un véritable festin pour les sens. La Brutale 1078RR n'est pas qu'une simple machine ; c'est une véritable œuvre d'art qui captive par son design agressif et ses lignes distinctives. Équipée des dernières technologies, ce modèle garantit non seulement des performances excellentes mais également un plaisir de conduite inégalé. Préparez-vous pour une aventure exaltante qui élevera votre expérience motocycliste à un nouveau niveau. Découvrez ses spécifications et laissez-vous envoûter par le mouvement, le son et le style unique de MV Agusta !
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| Cylindrée (cm³) | 1078.0 |
|---|---|
| Type | In-line four, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 79.0 x 55.0 |
| Compression | 13.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 154.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 10700 |
| Couple (Nm) | 117 |
| Couple max (RPM) | 8100 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 267,3 |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Wet, multi - disc with mechanical anti-surging device |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. ”œWeber Marelli” 5SM ignition - injection integrated system induction discharge electronic ignition sequential timed ”œMultipoint” electronic injection |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 19 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Chrome-molybdenum tubular trellis and aluminium alloy |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | 102 mm (4.0 inches) |
| Suspension avant | Upside-down telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload adjustment |
| Débattement avant (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Suspension arrière | Progressive, single shock absorber with rebound compression damping and spring preload |
| Débattement arrière (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Poids à sec (kg) | 185 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,8324 |
| Hauteur de selle (mm) | 805 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2020 |
| Largeur totale (mm) | 760 |
| Empattement (mm) | 1411 |
| Garde au sol (mm) | 135 |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. Brembo monoblock (one-piece) brakes |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. Brembo monoblock (one-piece) brakes |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 210 |
| Roues | - |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Oil & air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |