Découvrez l'univers unique des motos avec MV Agusta et laissez-vous séduire par le style distinctif et les performances incroyables de la Brutale RR 1090 America 2012. Cette moto incarne l'essence même de l'ingénierie italienne, alliant élégance et puissance brute. Dotée d'un moteur de 1078 cm³ générant une impressionnante puissance de 158 ch, la Brutale RR offre des expériences de conduite inoubliables qui feront palpiter le cœur de tout passionné. Chaque détail de cette moto a été minutieusement conçu pour allier dynamisme sportif et confort exceptionnel. Venez découvrir par vous-même comment cette machine peut redéfinir le plaisir automobile. Nous vous invitons à explorer les spécifications détaillées et à prendre une décision qui transformera à coup sûr vos expériences sur la route !
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| Cylindrée (cm³) | 1078.0 |
|---|---|
| Type | In-line four, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 79.0 x 55.0 |
| Compression | 13.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 158.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 11900 |
| Couple (Nm) | 100 |
| Couple max (RPM) | 10100 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 265 |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Slipper clutch, |
| Ligne de transmission | Constant mesh |
| Système de carburant | Injection |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 23 |
| Réserve de carburant (l) | 4 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | CrMo Steel tubular trellis (TIG welded). Aluminium alloy swing arm. |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | - |
| Suspension avant | Upside-down telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload adjustment |
| Débattement avant (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Suspension arrière | Progressive, single shock absorber with rebound and compression (High speed / Low speed) damping and spring preload adjustment |
| Débattement arrière (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Poids à sec (kg) | 183 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,8634 |
| Hauteur de selle (mm) | 830 |
| Hauteur totale (mm) | 830 |
| Longueur totale (mm) | 2093 |
| Largeur totale (mm) | 760 |
| Empattement (mm) | 1438 |
| Garde au sol (mm) | 150 |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. Bremo, 4-piston caliper |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. Bremo, 4-piston caliper |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 210 |
| Roues | Forged aluminium alloy rims |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | 12V 8.6Ah battery. 350W alternator. |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Magneti Marelli 5SM ignition - injection integrated system with Mikuni throttle body induction discharge electronic ignition sequential timed ”œMultipoint” electronic injection |
| Système de lubrification | Double rotor pump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Oil & air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |