Découvrez la puissance extraordinaire et l'élégance qui se rejoignent dans la MV Agusta Brutale America 2008. Cet emblème de l'artisanat motocycliste italien allie un design raffiné à une technologie de pointe. Avec un moteur de 748,9 cm³ développant une impressionnante puissance de 127 chevaux, la Brutale America offre non seulement des sensations de conduite inoubliables, mais aussi une performance sublime sur toutes les routes. Son silhouette agressive et ses détails uniques attireront l'œil de tout passionné de moto. Ce n'est pas simplement une machine, mais une véritable œuvre d'art qui vous plonge dans un monde d'adrénaline, d'émotion et de liberté. Découvrez par vous-même pourquoi la MV Agusta Brutale America est une moto qui laisse une empreinte durable et un souvenir inoubliable sur la route. Consultez les détails et embarquez pour une aventure exceptionnelle !
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| Cylindrée (cm³) | 748.9 |
|---|---|
| Type | In-line four, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | - |
| Compression | 12.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 127.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 12500 |
| Couple (Nm) | - |
| Couple max (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 249,9 |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | - |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. ”œWeber Marelli” 1,6 M ignition - injection integrated system induction discharge electronic ignition,”œMultipoint” electronic injection |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 21 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | CrMo Steel tubular trellis and magnesium alloy |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | 98 mm (3.9 inches) |
| Suspension avant | Upside-down telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload adjustment |
| Débattement avant (mm) | - |
| Suspension arrière | Progressive, single shock absorber with rebound compression damping and spring preload |
| Débattement arrière (mm) | - |
| Poids à sec (kg) | - |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 805 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | - |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | 1414 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/65-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/50-ZR17 |
| Freins avant | Double disc |
| Diamètre des freins avant (mm) | 310 |
| Freins arrière | Single disc |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 221 |
| Roues | - |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |