Bienvenue dans un monde de passion et de puissance, où chaque virage devient une aventure ! Présentant la MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021 – un véritable symbole de l'héritage motocycliste italien. Cette magnifique moto naked, dotée d'un moteur de 798 cm³ développant 110 CV, allie un design avant-gardiste à une technologie de pointe, garantissant une expérience de conduite inégalée. La Brutale 800 Rosso n'est pas qu'une simple moto ; c'est une philosophie – de sa silhouette agressive à sa maniabilité précise, chaque détail est conçu pour offrir des émotions à leur plus haut niveau. Asseyez-vous sur cette œuvre d'art et ressentez l'adrénaline qui remplira à coup sûr chaque route. Découvrez les spécifications complètes et laissez-vous emporter par un frisson motocycliste comme jamais auparavant !
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Cylindrée (cm³) | 798.0 |
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Type | In-line three, four-stroke |
Détails | - |
Alésage × Course (mm) | 79.0 x 54.3 |
Compression | 12.3:1 |
Soupapes/Cylindre | 4 |
RPM max | 13200 |
Puissance (ch) | 110.0 |
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Puissance (kW) | 11500 |
Couple (Nm) | 83 |
Couple max (RPM) | 7600 |
0-100 km/h (s) | - |
1/4 de mile (s) | - |
Vitesse maximale (km/h) | 237 |
Boîte de vitesses | 6-speed |
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Transmission finale | Chain (final drive) |
Embrayage | Multi-disk wet clutch with hydraulic actuation |
Ligne de transmission | Cassette style six speed, constant mesh |
Système de carburant | Injection |
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Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Consommation de carburant (l/100 km) | 5,6 |
Capacité du réservoir (l) | 16,5 |
Réserve de carburant (l) | - |
Capacité d'huile (l) | - |
Émissions de CO₂ (g/km) | 129,9 |
Détails des émissions | Euro 4 |
Système d'échappement | - |
Type de cadre | ALS Steel tubular trellis |
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Angle de chasse (°) | - |
Traînée (mm) | 104 mm (4.1 inches) |
Suspension avant | Marzocchi ”œUPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment |
Débattement avant (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
Suspension arrière | Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment |
Débattement arrière (mm) | 124 mm (4.9 inches) |
Poids à sec (kg) | 175 |
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Poids total (kg) | - |
Rapport puissance/poids | 0,6286 |
Hauteur de selle (mm) | 830 |
Hauteur totale (mm) | - |
Longueur totale (mm) | 2045 |
Largeur totale (mm) | 875 |
Empattement (mm) | 1400 |
Garde au sol (mm) | 135 |
Pneu avant | 120/70-ZR17 |
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Pneu arrière | 180/55-ZR17 |
Freins avant | Double disc. ABS. Floating disc, 4-piston. Brembo. |
Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
Freins arrière | Single disc. ABS. 4-piston. Brembo. |
Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
Roues | Aluminium alloy, 5-spoke. Pirelli tires. |
Démarreur | Electric |
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Instruments | - |
Électrique | - |
Éclairage | - |
Batterie | - |
Allumage | Integrated ignition - injection system MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with three injectors. Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full ride by wire Mikuni, pencil-coil. |
Système de lubrification | - |
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Système de refroidissement | Oil & air |
Huile moteur | - |
Filtre à huile | - |
Liquide de frein | - |
Liquide de refroidissement | - |
Bougies d'allumage | - |