Préparez-vous à vivre une expérience inoubliable au guidon de la MV Agusta Brutale 800 de 2019, une moto qui allie style unique et performances extraordinaires. Avec son puissant moteur de 798 cm³ développant 108,6 CV, cette machine est un véritable chef-d'œuvre technique qui vous offrira sans aucun doute des sensations exceptionnelles sur n'importe quelle route. La Brutale 800 n'est pas qu'une simple moto ; c'est une manifestation de passion et de courage, conçue pour ceux qui n'ont pas peur d'aspirer à davantage. Grâce à ses ergonomies sportives et à son électronique avancée, chaque virage se transforme en une nouvelle aventure, et les émotions qui accompagnent chaque trajet sont indescriptibles. Découvrez avec nous les spécifications de cette moto d'exception et laissez la vitesse, le style et des expériences intenses faire partie de votre quotidien !
Advert
Cylindrée (cm³) | 798.0 |
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Type | In-line three, four-stroke |
Détails | - |
Alésage × Course (mm) | 79.0 x 54.3 |
Compression | 13.3:1 |
Soupapes/Cylindre | 4 |
RPM max | - |
Puissance (ch) | 108.6 |
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Puissance (kW) | 11500 |
Couple (Nm) | 83 |
Couple max (RPM) | 7600 |
0-100 km/h (s) | - |
1/4 de mile (s) | - |
Vitesse maximale (km/h) | 237 |
Boîte de vitesses | 6-speed |
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Transmission finale | Chain (final drive) |
Embrayage | Wet, multi-disc with mechanical drive |
Ligne de transmission | - |
Système de carburant | Injection |
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Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Consommation de carburant (l/100 km) | 5,6 |
Capacité du réservoir (l) | 14,5 |
Réserve de carburant (l) | - |
Capacité d'huile (l) | - |
Émissions de CO₂ (g/km) | 129,9 |
Détails des émissions | Euro 4 |
Système d'échappement | Three-section tailpipe |
Type de cadre | ALS Steel tubular trellis |
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Angle de chasse (°) | - |
Traînée (mm) | 104 mm (4.1 inches) |
Suspension avant | Marzocchi UPSIDE DOWN telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment |
Débattement avant (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
Suspension arrière | Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment |
Débattement arrière (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Poids à sec (kg) | 175 |
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Poids total (kg) | - |
Rapport puissance/poids | 0,6207 |
Hauteur de selle (mm) | 830 |
Hauteur totale (mm) | - |
Longueur totale (mm) | 2045 |
Largeur totale (mm) | 875 |
Empattement (mm) | 1400 |
Garde au sol (mm) | 135 |
Pneu avant | 120/70-ZR17 |
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Pneu arrière | 180/55-ZR17 |
Freins avant | Double disc. ABS. Floating disc, 4-piston. Bremo. |
Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
Freins arrière | Single disc. ABS. 4-piston. Bremo. |
Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
Roues | Aluminium alloy |
Démarreur | Electric |
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Instruments | - |
Électrique | 12V 8.6 Ah battery. 350W alternator. |
Éclairage | LED headlights |
Batterie | - |
Allumage | Integrated ignition - injection system MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with three injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and |
Système de lubrification | - |
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Système de refroidissement | Oil & air |
Huile moteur | - |
Filtre à huile | - |
Liquide de frein | - |
Liquide de refroidissement | - |
Bougies d'allumage | - |