Découvrez l'essence véritable de la moto italienne avec la MV Agusta Brutale 800 de 2015. Cette magnifique moto allie non seulement un style unique, mais aussi des performances exceptionnelles qui émerveilleront à coup sûr tout passionné de deux-roues. Équipée d'un puissant moteur de 798 cm³ délivrant 125 ch, la Brutale 800 incarne le plaisir de la conduite sportive, offrant un bonheur ininterrompu à chaque virage. Sa silhouette épurée et ses lignes agressives attirent non seulement le regard, mais garantissent également une excellente aérodynamique et une stabilité remarquable. Cette moto n’est pas qu’une simple machine – c'est un mode de vie qui vous permet de ressentir l’adrénaline et la liberté à chaque instant. Découvrez nos spécifications complètes et laissez-vous envoûter par la magie de MV Agusta !
Advert
Cylindrée (cm³) | 798.0 |
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Type | In-line three, four-stroke |
Détails | - |
Alésage × Course (mm) | 79.0 x 54.3 |
Compression | 13.3:1 |
Soupapes/Cylindre | 4 |
RPM max | - |
Puissance (ch) | 125.0 |
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Puissance (kW) | 11600 |
Couple (Nm) | 81 |
Couple max (RPM) | 8600 |
0-100 km/h (s) | - |
1/4 de mile (s) | - |
Vitesse maximale (km/h) | 245 |
Boîte de vitesses | 6-speed |
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Transmission finale | Chain (final drive) |
Embrayage | Wet, multi-disc with mechanical drive |
Ligne de transmission | - |
Système de carburant | Injection. Mikuni |
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Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Consommation de carburant (l/100 km) | - |
Capacité du réservoir (l) | 16,6 |
Réserve de carburant (l) | - |
Capacité d'huile (l) | - |
Émissions de CO₂ (g/km) | - |
Détails des émissions | - |
Système d'échappement | Three-section tailpipe |
Type de cadre | Mixed steel trellis and aluminium plates for high torsional rigidity |
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Angle de chasse (°) | - |
Traînée (mm) | 95 mm (3.7 inches) |
Suspension avant | Marzocchi UPSIDE DOWN telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment |
Débattement avant (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
Suspension arrière | Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment |
Débattement arrière (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Poids à sec (kg) | 167 |
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Poids total (kg) | - |
Rapport puissance/poids | 0,7485 |
Hauteur de selle (mm) | 810 |
Hauteur totale (mm) | - |
Longueur totale (mm) | 2085 |
Largeur totale (mm) | 725 |
Empattement (mm) | 1380 |
Garde au sol (mm) | 160 |
Pneu avant | 120/70-ZR17 |
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Pneu arrière | 180/55-ZR17 |
Freins avant | Double disc. Floating disc, 4-piston. Bremo. |
Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
Freins arrière | Single disc. 4-piston. Bremo. |
Diamètre des freins arrière (mm) | 210 |
Roues | Aluminium alloy |
Démarreur | Electric |
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Instruments | - |
Électrique | 12V 8.6 Ah battery. 350W alternator. |
Éclairage | - |
Batterie | - |
Allumage | Integrated ignition - injection system MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with three injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and |
Système de lubrification | - |
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Système de refroidissement | Oil & air |
Huile moteur | - |
Filtre à huile | - |
Liquide de frein | - |
Liquide de refroidissement | - |
Bougies d'allumage | - |