Préparez-vous à vivre une expérience inoubliable au guidon de l'une des motos les plus convoitées du marché – la MV Agusta Brutale 800 de 2013. Cette machine allie un style italien exquis à une technologie automobile de pointe. Son puissant moteur de 798 cc génère une impressionnante puissance de 92 ch, offrant une conduite dynamique qui ne manquera pas de vous procurer des sensations fortes. La Brutale 800 ne se limite pas à la vitesse, elle offre également une précision exceptionnelle – sa silhouette agile rend chaque virage un pur plaisir. Chaque détail de cette moto a été conçu pour les passionnés d'adrénaline qui souhaitent ressentir puissance et élégance sur chaque route. Découvrez ses spécifications et voyez comment MV Agusta redéfinit l'univers des motos sportives !
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Cylindrée (cm³) | 798.0 |
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Type | In-line three, four-stroke |
Détails | - |
Alésage × Course (mm) | 79.0 x 54.3 |
Compression | 13.3:1 |
Soupapes/Cylindre | 4 |
RPM max | - |
Puissance (ch) | 92.0 |
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Puissance (kW) | 11600 |
Couple (Nm) | 81 |
Couple max (RPM) | 8600 |
0-100 km/h (s) | - |
1/4 de mile (s) | - |
Vitesse maximale (km/h) | 245 |
Boîte de vitesses | 6-speed |
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Transmission finale | Chain (final drive) |
Embrayage | Wet, multi-disc with mechanical drive |
Ligne de transmission | - |
Système de carburant | Injection. Mikuni |
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Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Consommation de carburant (l/100 km) | - |
Capacité du réservoir (l) | 16,6 |
Réserve de carburant (l) | - |
Capacité d'huile (l) | - |
Émissions de CO₂ (g/km) | - |
Détails des émissions | - |
Système d'échappement | - |
Type de cadre | ALS steel tubular trellis |
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Angle de chasse (°) | - |
Traînée (mm) | 95 mm (3.7 inches) |
Suspension avant | Marzocchi ”œUPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment |
Débattement avant (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
Suspension arrière | Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment |
Débattement arrière (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Poids à sec (kg) | 167 |
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Poids total (kg) | - |
Rapport puissance/poids | 0,5509 |
Hauteur de selle (mm) | 810 |
Hauteur totale (mm) | - |
Longueur totale (mm) | 2085 |
Largeur totale (mm) | 725 |
Empattement (mm) | 1380 |
Garde au sol (mm) | 160 |
Pneu avant | 120/70-ZR17 |
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Pneu arrière | 180/55-ZR17 |
Freins avant | Double disc. Floating disc, 4-piston |
Diamètre des freins avant (mm) | 310 |
Freins arrière | Single disc. 4-piston |
Diamètre des freins arrière (mm) | 210 |
Roues | Aluminium alloy |
Démarreur | Electric |
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Instruments | - |
Électrique | 12V 8.6 Ah battery. 350W alternator. |
Éclairage | - |
Batterie | - |
Allumage | Integrated ignition - injection system MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with three injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and |
Système de lubrification | - |
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Système de refroidissement | Oil & air |
Huile moteur | - |
Filtre à huile | - |
Liquide de frein | - |
Liquide de refroidissement | - |
Bougies d'allumage | - |