Découvrez le visage extraordinaire des émotions sur deux roues avec la MV Agusta Brutale 675 de 2014. Cette moto italienne allie élégance raffinée et puissance incroyable, offrant des performances qui raviront tous les passionnés de deux-roues. Équipée d'un moteur de 675 cc développant 125 ch, la Brutale 675 est une véritable athlète sur la route, offrant une accélération exceptionnelle et une maniabilité précise. Ses lignes de carrosserie agressives, son avant acéré et ses détails uniques attirent le regard et soulignent le caractère de cette moto. Ce n'est pas qu'une machine; c'est un synonyme de liberté et d'adrénaline. Plongez dans l'univers de MV Agusta et laissez-vous emporter par l'aventure qui vous attend derrière le guidon de la Brutale 675 !
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| Cylindrée (cm³) | 675.0 |
|---|---|
| Type | In-line three, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 79.0 x 54.3 |
| Compression | 13.3:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 125.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 11600 |
| Couple (Nm) | 81 |
| Couple max (RPM) | 8600 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 225 |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Wet, multi-disc with mechanical drive |
| Ligne de transmission | Primary 19/36. Final 16/43. |
| Système de carburant | Injection |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 16,6 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | Euro 3 |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | ALS steel tubular Trellis. Aluminium alloy swin arm. |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | 95 mm (3.7 inches) |
| Suspension avant | Marzocchi UPD fork |
| Débattement avant (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Suspension arrière | Sachs single shock |
| Débattement arrière (mm) | 123 mm (4.8 inches) |
| Poids à sec (kg) | 167 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,7485 |
| Hauteur de selle (mm) | 810 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2085 |
| Largeur totale (mm) | 725 |
| Empattement (mm) | 1380 |
| Garde au sol (mm) | 160 |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 180/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. Optional ABS. 4-piston, Bremo. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. Optional ABS. 2-piston, Bremo. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | Aluminium alloy |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | 12V 8.6 Ah battery. |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Integrated ignition - injection system MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with three injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |