Découvrez la puissance et le style extraordinaires qui transformeront à jamais votre perception des motos. La MV Agusta Brutale 675 de 2013 est un véritable bijou parmi les machines, alliant l'élégance italienne à un esprit de liberté imprévisible. Équipée d'un moteur de 675 cc délivrant une impressionnante puissance de 125 CV, cette moto rend chaque virage une aventure exaltante. Ses lignes de carrosserie agressives et ses détails soigneusement conçus attirent le regard tout en soulignant le caractère sportif de la machine. Créée pour ceux qui apprécient non seulement la puissance, mais aussi des expériences de conduite exceptionnelles. Préparez-vous à des émotions qui dépassent l'ordinaire – ce n'est pas juste une moto, c'est un mode de vie. Découvrez la MV Agusta Brutale 675 de près et offrez-vous une touche de luxe sur deux roues !
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| Cylindrée (cm³) | 675.0 |
|---|---|
| Type | In-line three, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 79.0 x 54.3 |
| Compression | 13.3:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 125.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 11600 |
| Couple (Nm) | 81 |
| Couple max (RPM) | 8600 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 225 |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Wet, multi-disc with mechanical drive |
| Ligne de transmission | Primary 19/36. Final 16/43. |
| Système de carburant | Injection |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 16,6 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | Euro 3 |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | ALS steel tubular Trellis. Aluminium alloy swin arm. |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | 95 mm (3.7 inches) |
| Suspension avant | Marzocchi UPD fork |
| Débattement avant (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Suspension arrière | Sachs single shock |
| Débattement arrière (mm) | 123 mm (4.8 inches) |
| Poids à sec (kg) | 167 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,7485 |
| Hauteur de selle (mm) | 810 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2085 |
| Largeur totale (mm) | 725 |
| Empattement (mm) | 1380 |
| Garde au sol (mm) | 160 |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 180/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. 4-piston, Bremo. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. 2-piston, Bremo. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | Aluminium alloy |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | 12V 8.6 Ah battery. |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Integrated ignition - injection system MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with three injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |