Découvrez des expériences de moto extraordinaires avec la MV Agusta Brutale 1090 RR de 2013 — une machine qui allie design unique et puissance incroyable. Sous son silhouette agressive se cache un moteur puissant de 1078 cm³, générant une impressionnante puissance de 158 ch, offrant une accélération inoubliable et des dynamiques de conduite exceptionnelles. La Brutale 1090 RR n'est pas seulement une moto ; c'est une véritable œuvre d'art mécanique qui attire les regards et éveille les émotions. La suspension haute performance et les freins précis offrent un contrôle total à chaque virage. Préparez-vous pour un voyage exceptionnel qui combine passion pour la moto avec un maximum de confort et de sécurité. Découvrez ce que signifie véritablement la liberté sur deux roues !
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| Cylindrée (cm³) | 1078.0 |
|---|---|
| Type | In-line four, four-stroke |
| Détails | Radial valve |
| Alésage × Course (mm) | 79.0 x 55.0 |
| Compression | 13.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 158.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 11900 |
| Couple (Nm) | 100 |
| Couple max (RPM) | 10100 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 265 |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Wet, multi-disc with mechanical antisurging device |
| Ligne de transmission | Constant mesh |
| Système de carburant | Injection |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 23 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | CrMo Steel tubular trellis ALS. Aluminium alloy swin arm. |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | 104 mm (4.1 inches) |
| Suspension avant | MaMarzocchi ”œUPSIDE - DOWN” telescopic hydraulic fork with reboundcompression damping and spring preload external and separated adjustment. |
| Débattement avant (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Suspension arrière | Progressive, Sachs single shock absorber with rebound and compression (High speed/Low speed) damping and spring preload adjustment |
| Débattement arrière (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Poids à sec (kg) | 183 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,8634 |
| Hauteur de selle (mm) | 825 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2100 |
| Largeur totale (mm) | 775 |
| Empattement (mm) | 1438 |
| Garde au sol (mm) | 150 |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. Floating disc. Brembo Radial-type, monobloc with 4 pistons. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 310 |
| Freins arrière | Single disc. Nissin with 4 piston caliper |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 210 |
| Roues | Aluminium alloy rims |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | 12V 8.6Ah battery. Alternator 350 W at 5000 r.p.m. |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Magneti Marelli 5SM ignition - injection integrated system with Mikuni throttle body induction discharge electronic ignition sequential timed ”œMultipoint” electronic injection |
| Système de lubrification | Double rotor pump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Oil & air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |