Découvrez l'essence même de la moto italienne avec la MV Agusta Brutale 1078RR de 2009. Cette machine extraordinaire allie un design époustouflant, une performance de piste remarquable et des expériences de conduite inoubliables. Équipée d'un puissant moteur de 1078 cm³ délivrant une impressionnante puissance de 154 ch, la Brutale 1078RR est une moto qui attire non seulement le regard mais offre également des sensations fortes à chaque virage. Ses lignes agiles et agressives soulignent son caractère sportif, tandis que ses technologies avancées et sa suspension précise garantissent une excellente traction et une stabilité irréprochable en toutes conditions. Préparez-vous pour une véritable expérience motocycliste qui transformera chaque sortie en une aventure inoubliable. Découvrez les détails et ressentez la puissance de la MV Agusta Brutale 1078RR !
Advert
| Cylindrée (cm³) | 1078.0 |
|---|---|
| Type | In-line four, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 79.0 x 55.0 |
| Compression | 13.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | 11650 |
| Puissance (ch) | 154.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 10700 |
| Couple (Nm) | 117 |
| Couple max (RPM) | 8100 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 267,3 |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Wet, multi - disc with mechanical anti-surging device |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. ”œWeber Marelli” 5SM ignition - injection integrated system induction discharge electronic ignition sequential timed ”œMultipoint” electronic injection |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 19 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | CrMo Steel tubular trellis (TIG welded) and aluminium alloy |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | 102 mm (4.0 inches) |
| Suspension avant | Upside-down telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload adjustment |
| Débattement avant (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Suspension arrière | Progressive, single shock absorber with rebound compression damping and spring preload |
| Débattement arrière (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Poids à sec (kg) | 185 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,8324 |
| Hauteur de selle (mm) | 805 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2020 |
| Largeur totale (mm) | 760 |
| Empattement (mm) | 1411 |
| Garde au sol (mm) | 135 |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 210 |
| Roues | - |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Oil & air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |