Découvrez le charme unique de la Moto Guzzi V7 Cafe Classic 2011 – une moto qui allie élégance italienne et héritage extraordinaire. Propulsée par un moteur dynamique de 744 cc, la V7 Cafe Classic dégage un style classique qui attire tous les regards à chaque virage. Ce n'est pas qu'une simple machine ; c'est une véritable pièce d'histoire automobile qui vous plonge dans l'univers des Café Racers. Avec ses lignes de carrosserie soigneusement conçues et ses détails distinctifs, tels que les réservoirs de carburant arrondis et les finitions en cuir, la V7 Cafe Classic allie parfaitement confort de conduite et style inégalé. Préparez-vous à vivre des moments inoubliables sur la route et à ressentir le véritable appel de la liberté. Nous vous invitons à explorer les spécifications détaillées et à vous lancer dans une aventure extraordinaire avec Moto Guzzi !
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| Cylindrée (cm³) | 744.0 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | Aluminum alloycylinders with Gilnisil treatment |
| Alésage × Course (mm) | 80.0 x 74.0 |
| Compression | 9.6:1 |
| Soupapes/Cylindre | 2 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | - |
|---|---|
| Puissance (kW) | - |
| Couple (Nm) | 54,7 |
| Couple max (RPM) | 3600 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 5-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrayage | Dry single plate with flexible couplings |
| Ligne de transmission | Primary drive: helical gears, ratio: 16/21=1 : 1,3125. Secondary drive: shaft drive, ratio 8/33=1 : 4,825 |
| Système de carburant | Injection. Weber-Marelli |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Overhead Cams (OHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 17 |
| Réserve de carburant (l) | 2,5 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | Three-way catalyzer with lambda probe. |
| Système d'échappement | Twin raised silencers. |
| Type de cadre | ALS steel tubular dismountable twin cradle |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 27.5° |
| Traînée (mm) | 109 mm (4.3 inches) |
| Suspension avant | Marzocchi forks |
| Débattement avant (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Suspension arrière | Oscillating light alloy swingarm with 2 pre-load adjustable shock absorbers. |
| Débattement arrière (mm) | 118 mm (4.6 inches) |
| Poids à sec (kg) | 182 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 198 |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 805 |
| Hauteur totale (mm) | 1115 |
| Longueur totale (mm) | 2185 |
| Largeur totale (mm) | 800 |
| Empattement (mm) | - |
| Garde au sol (mm) | 182 |
| Pneu avant | 110/90-18 |
|---|---|
| Pneu arrière | 130/80-17 |
| Freins avant | Single disc. Bremo stainless steel disc 4 opposed calipers of differing diameters |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. Bremo |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 260 |
| Roues | Spoke light alloy |
| Démarreur | - |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | By lobes with pressure pump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |