Découvrez le style unique et le charme intemporel de la Moto Guzzi Nevada Classic 750 de 2011. Cette élégante cruiser allie la passion italienne du motocyclisme à un design classique qui attire le regard à chaque coin de rue. Le cœur de la Nevada bat avec un moteur de 744 cc, développant 47,6 chevaux – parfait pour des balades agiles à travers les rues de la ville et des itinéraires pittoresques. Avec son centre de gravité bas et sa suspension confortable, cette moto offre une expérience de conduite exceptionnelle, quelles que soient les conditions. Ses lignes épatantes, ses détails classiques, et le son du moteur transforment chaque trajet en une aventure inoubliable. Explorez les spécifications de la Moto Guzzi Nevada Classic 750 et laissez-vous envoûter par son caractère unique !
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| Cylindrée (cm³) | 744.0 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | 90° V-Twin. 2 overhead valves with light alloy push-rod |
| Alésage × Course (mm) | 80.0 x 74.0 |
| Compression | 9.6:1 |
| Soupapes/Cylindre | 2 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 47.6 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 6800 |
| Couple (Nm) | 54,7 |
| Couple max (RPM) | 3600 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 5-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrayage | Single disc, dry, with cush drive |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. Weber Weber-Marelli IAW15RC electronic injection |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Overhead Valves (OHV) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 14 |
| Réserve de carburant (l) | 4 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | Three-way catalyzer with Lambda sensor |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Detachable tubular duplex cradle in special high-strengh steel |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 27.5° |
| Traînée (mm) | 138 mm (5.4 inches) |
| Suspension avant | Marzocchi hydraulic telescopic fork, 40 mm |
| Débattement avant (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Suspension arrière | Pressure fused oscillating swing arm in light alloy with two preload adjustable shocks |
| Débattement arrière (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Poids à sec (kg) | 184 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 196 |
| Rapport puissance/poids | 0,2587 |
| Hauteur de selle (mm) | - |
| Hauteur totale (mm) | 1068 |
| Longueur totale (mm) | 2166 |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | 1467 |
| Garde au sol (mm) | 290 |
| Pneu avant | 100/90-18 |
|---|---|
| Pneu arrière | 130/90-16 |
| Freins avant | Single disc |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 260 |
| Roues | - |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Magneti Marelli IAW 15RC electronic digital ignition with inductive spark |
| Système de lubrification | By lobes with pressure pump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |