Préparez-vous à vivre un voyage inoubliable empreint d'élégance italienne avec la Moto Guzzi Griso 1200 8V de 2011. Cette moto est un véritable mélange de puissance et d'esthétique, équipée d'un moteur de 1151 cm³ qui génère une impressionnante puissance de 110 CV. La Griso n'est pas seulement un moyen de transport ; c'est une véritable œuvre d'art qui allie lignes de design classique et performances modernes. Lorsque vous enfourchez cette moto, vous ressentirez l'énergie qui fait monter votre adrénaline à chaque instant, transformant chaque virée en une aventure palpitante. Offrez-vous une touche de finesse italienne sur la route – découvrez les spécifications de la Moto Guzzi Griso 1200 8V et embarquez pour un voyage inoubliable !
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| Cylindrée (cm³) | 1151.0 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | V 90 twin |
| Alésage × Course (mm) | 95.0 x 81.2 |
| Compression | 11.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 110.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 7500 |
| Couple (Nm) | 110 |
| Couple max (RPM) | 6000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrayage | Single plate with integrated flexible couplings |
| Ligne de transmission | Primary drive: Helicoidal gears, ratio 26/35 = 1 : 1.346. Final drive CA.R.C reactive drive double universal joint with floating bevel gear, ratio 12/44 = 1 : 3,666 |
| Système de carburant | Injection. Weber-Marelli |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Overhead Valves (OHV) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 16,7 |
| Réserve de carburant (l) | 3,3 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | Three way catalyser and Lambda probe oxygen sensor |
| Système d'échappement | Stainless steel, 2 in 1 |
| Type de cadre | Double cradle, in high tensile strength tubular steel |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 26.3° |
| Traînée (mm) | 108 mm (4.3 inches) |
| Suspension avant | Upside down fork, fully adjustable in spring preload and compression and rebound damping |
| Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Single sided swingarm with rising rate linkages, monoshock with separate gas reservoir, fully adjustable in spring preload and compression and rebound damping |
| Débattement arrière (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
| Poids à sec (kg) | 222 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,4955 |
| Hauteur de selle (mm) | 800 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2260 |
| Largeur totale (mm) | 830 |
| Empattement (mm) | 1554 |
| Garde au sol (mm) | 185 |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 180/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 282 |
| Roues | Three-spoked aluminum alloy |
| Démarreur | - |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Inductive discharge, digitally controlled, electronic twin spark ignition |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |