Plongez dans l'univers de l'artisanat automobile italien avec la Moto Guzzi Griso 8V de 2010. Cette moto unique allie style distinctif, puissance et technologies modernes, rendant chaque balade inoubliable. Avec son moteur puissant de 1064 cm³ développant 110 ch, la Griso 8V est prête à vous offrir une dose d'adrénaline à chaque virage. Son design agressif et ses lignes emblématiques rendent hommage à l'héritage de la marque Moto Guzzi tout en soulignant la modernité de ce modèle. Offrant une excellente stabilité et un confort de conduite inégalé, la Griso 8V est le choix parfait pour ceux qui apprécient à la fois le style et la performance. Découvrez comment cette moto peut sublimer vos aventures à deux roues !
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| Cylindrée (cm³) | 1064.0 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 95.0 x 81.5 |
| Compression | 11.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 110.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 7500 |
| Couple (Nm) | 108 |
| Couple max (RPM) | 6400 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrayage | - |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. Weber-Marelli |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Overhead Valves (OHV) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 16,7 |
| Réserve de carburant (l) | 3,3 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Stainless steel, 2 in 1, with three way catalyser and Lambda probe oxygen sensor |
| Type de cadre | Double cradle, in high tensile strength tubular steel |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 26.3° |
| Traînée (mm) | 108 mm (4.3 inches) |
| Suspension avant | Upside down fork, fully adjustable in spring preload and compression and rebound damping |
| Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Single sided swingarm with rising rate linkages, monoshock with separate gas reservoir, fully adjustable in spring preload and compression and rebound damping |
| Débattement arrière (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
| Poids à sec (kg) | 222 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,4955 |
| Hauteur de selle (mm) | 800 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2260 |
| Largeur totale (mm) | 830 |
| Empattement (mm) | 1554 |
| Garde au sol (mm) | 185 |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 180/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 282 |
| Roues | - |
| Démarreur | - |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Inductive discharge, digitally controlled, electronic twin spark ignition |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |