Plongez dans l'univers de la moto italienne d'exception avec la Moto Guzzi Griso 8V SE de 2012. Cette machine est un véritable symbole de design sensuel et de caractère unique qui attire tous les regards sur la route. Dotée d'un moteur de 1064 cm³ générant une impressionnante puissance de 110 ch, la Griso 8V SE offre non seulement de la puissance, mais aussi des expériences de conduite inégalées. Sa silhouette distinctive allie élégance classique et accents modernes, tandis que la suspension confortable garantit que chaque trajet est un plaisir. Découvrez les détails de cette moto qui incarne passion, style et excellence technologique. Êtes-vous prêt pour une véritable aventure sur deux roues ? Faites connaissance avec la Moto Guzzi Griso 8V SE et laissez-la vous offrir des moments inoubliables sur la route !
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| Cylindrée (cm³) | 1064.0 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | V 90 twin |
| Alésage × Course (mm) | 95.0 x 81.5 |
| Compression | 11.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 110.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 7500 |
| Couple (Nm) | 108 |
| Couple max (RPM) | 6400 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrayage | Single plate |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. Multipoint sequential electronic injection, Magneti Marelli IAW 5A phased, alfa-n system 2 x Ø50 mm throttle bodies with Weber IWP 189 injectors, Lambda probe. |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Single Overhead Cams (SOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 16,7 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Stainless steel, 2 in 1, with three way catalyser and Lambda probe oxygen sensor |
| Type de cadre | High tensile steel tubular twin cradle |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 26.3° |
| Traînée (mm) | 108 mm (4.3 inches) |
| Suspension avant | Upside down fork, fully adjustable in spring preload and compression and rebound damping |
| Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Progressive single swingarm, fully adjustable monoshock with separate gas reservoir (spring preload and hydraulic for rebound and compression). |
| Débattement arrière (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
| Poids à sec (kg) | 222 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,4955 |
| Hauteur de selle (mm) | 800 |
| Hauteur totale (mm) | 1070 |
| Longueur totale (mm) | 2260 |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | 1554 |
| Garde au sol (mm) | 185 |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 180/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. Perforated wave discs and 4 opposed piston calipers |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. Floating caliper fitted with 2 parallel pistons |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 282 |
| Roues | Tubeless spoke wheels with aluminium Ber rim and Alpina spokes. |
| Démarreur | - |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Inductive discharge, digitally controlled, electronic twin spark ignition |
| Système de lubrification | Oil bath |
|---|---|
| Système de refroidissement | Air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |