Découvrez une élégance exceptionnelle et une puissance inégalée sur la route avec la Moto Guzzi California Touring 1400 de 2021. Cette moto emblématique est équipée d'un moteur puissant de 1380 cm³ qui génère une impressionnante puissance de 96 ch, offrant des performances remarquables tant sur les longs trajets que dans les rues de la ville. La California Touring 1400 n'est pas qu'une simple machine ; c'est un véritable symbole de luxe et de confort. Conçue pour les passionnés de voyages, elle offre une stabilité remarquable et une conduite en douceur, tandis que ses lignes classiques captivent le regard de tous les amateurs d'automobiles. Préparez-vous pour des aventures inoubliables et explorez le monde au rythme de Moto Guzzi ! Découvrez nos spécifications détaillées et laissez-vous séduire par ce chef-d'œuvre de motocyclette.
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| Cylindrée (cm³) | 1380.0 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | Transversal 90° V-twin |
| Alésage × Course (mm) | 104.0 x 81.2 |
| Compression | 10.5:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 96.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 6500 |
| Couple (Nm) | 121 |
| Couple max (RPM) | 3000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrayage | - |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. Magneti Marelli IAW7SM |
|---|---|
| Contrôle de carburant | - |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 8,2 |
| Capacité du réservoir (l) | 20,5 |
| Réserve de carburant (l) | 5 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 190,2 |
| Détails des émissions | EPA, CARB, Euro 4 |
| Système d'échappement | Stainless steel, 2-in-2 type, 3-way catalytic converter with double oxygen sensor |
| Type de cadre | Closed double-cradle tubular steel frame with elastokinematic engine fastening |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 32.0° |
| Traînée (mm) | 155 mm (6.1 inches) |
| Suspension avant | 45 mm hydraulic telescopic fork |
| Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Swingarm Twin-sided with two extension adjustable shock absorbers, remote spring preload adjust. |
| Débattement arrière (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
| Poids à sec (kg) | 322 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 346 |
| Rapport puissance/poids | 0,2981 |
| Hauteur de selle (mm) | 740 |
| Hauteur totale (mm) | 1460 |
| Longueur totale (mm) | 2445 |
| Largeur totale (mm) | 1030 |
| Empattement (mm) | 1685 |
| Garde au sol (mm) | 165 |
| Pneu avant | 130/70-18 |
|---|---|
| Pneu arrière | 200/60-16 |
| Freins avant | Double disc. Stainless steel floating discs, Brembo radial callipers with 4 horizontally opposed pistons. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. Stainless steel fixed disc, Brembo floating calliper with 2 parallel pistons. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 282 |
| Roues | Aluminium alloy |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Ride by Wire with integral management of 3 engine maps |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Oil & air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |