Découvrez la beauté et le caractère de la moto italienne avec la Moto Guzzi California Classic de 2008. Ce cruiser unique allie un design classique à des performances modernes, offrant une expérience inégalée sur la route. Dotée d’un puissant moteur de 1064 cm³ délivrant 72,4 ch, la California Classic ne se contente pas d’offrir de la puissance, elle transmet aussi des émotions inoubliables à chaque trajet. Stylée, avec des lignes épurées et des détails élégants, cette moto attire les regards aussi bien dans les rues de la ville que sur des routes pittoresques. Sa position de conduite confortable et son excellente suspension font de chaque voyage un véritable plaisir. Venez découvrir par vous-même comment la Moto Guzzi California Classic marie tradition et modernité, et plongez dans un monde de passion automobile qui ne s’éteint jamais !
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| Cylindrée (cm³) | 1064.0 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 92.0 x 80.0 |
| Compression | 9.8:1 |
| Soupapes/Cylindre | - |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 72.4 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 6400 |
| Couple (Nm) | 94 |
| Couple max (RPM) | 5000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 5-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrayage | Single disc, dry, with mechanical control |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. Magneti Marelli IAW alfa-n system Multipoint phased sequential fuel injection |
|---|---|
| Contrôle de carburant | - |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 19 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Steel, 2 tubes connected to an expansion room, that is connected to 2 steel mufflers. Catalyzed with Lambda probe (EURO 2) |
| Type de cadre | Detachable tubular duplex cradle in special high-strengh steel |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 29.0° |
| Traînée (mm) | 116 mm (4.6 inches) |
| Suspension avant | Marzocchi hydraulic telescopic fork, 45 mm |
| Débattement avant (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Suspension arrière | Swing arm with 2 hydraulic shock absorbers |
| Débattement arrière (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Poids à sec (kg) | 251 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,2885 |
| Hauteur de selle (mm) | 780 |
| Hauteur totale (mm) | 1150 |
| Longueur totale (mm) | 2380 |
| Largeur totale (mm) | 815 |
| Empattement (mm) | 1560 |
| Garde au sol (mm) | 190 |
| Pneu avant | 110/90-18 |
|---|---|
| Pneu arrière | 150/70-17 |
| Freins avant | Single disc |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 282 |
| Roues | - |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Magneti Marelli IAW 15RC electronic digital ignition with inductive spark |
| Système de lubrification | Forced lobes, with geared pump and pressure regulator |
|---|---|
| Système de refroidissement | Air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |