Découvrez l'extraordinaire monde à deux roues avec la Moto Guzzi California Aquila Nera de 2011. Cette moto classique, dotée d'une cylindrée de 1064 cm³ et d'une puissance de 73,4 ch, incarne véritablement le style et la technologie italiens. Sa silhouette distincte attire le regard, tandis que ses lignes élégantes et sa finition soignée témoignent du savoir-faire exceptionnel qui a forgé la réputation de la marque Moto Guzzi. La California Aquila Nera n'est pas seulement un véhicule, c'est une invitation à explorer de nouvelles aventures qui vous attendent sur chaque route. Laissez-vous inspirer par la légende et ressentez la puissance qui vous permettra de profiter pleinement de chaque instant passé sur votre moto. Plongez dans une expérience inoubliable et découvrez les dernières spécifications techniques de ce modèle d'exception !
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| Cylindrée (cm³) | 1064.0 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | 2 overhead valves moved by light alloy push”“rod sand rocker arm with mechanical tappets |
| Alésage × Course (mm) | - |
| Compression | - |
| Soupapes/Cylindre | 2 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 73.4 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 6400 |
| Couple (Nm) | 94 |
| Couple max (RPM) | 5000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 5-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrayage | Dual disc, dry |
| Ligne de transmission | Primary drive by helical gears, ratio 17/21 = 1: 1.235. Secondary drive: shaft ratio 8/33 = 1:4.125 |
| Système de carburant | Injection. Magneti Marelli IAW alfa-n system Multipoint phased sequential fuel 2 throttle bodies of 40 mm with injectors Weber IW 031 |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Overhead Valves (OHV) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 19 |
| Réserve de carburant (l) | 4 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | three-way catalyzer with Lambda sensor |
| Système d'échappement | Steel, 2 tubes connected to an expansion room, that is connected to 2 steel mufflers |
| Type de cadre | Detachable tubular duplex cradle in special high-strengh steel |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 29.0° |
| Traînée (mm) | 116 mm (4.6 inches) |
| Suspension avant | Marzocchi hydraulic telescopic fork, 45 mm, adjustable separately |
| Débattement avant (mm) | 140 mm (5.5 inches) |
| Suspension arrière | Swing arm with 2 hydraulic shock absorbers |
| Débattement arrière (mm) | 96 mm (3.8 inches) |
| Poids à sec (kg) | 251 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 169 |
| Rapport puissance/poids | 0,2924 |
| Hauteur de selle (mm) | 780 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2380 |
| Largeur totale (mm) | 1150 |
| Empattement (mm) | 1560 |
| Garde au sol (mm) | 190 |
| Pneu avant | 110/90-VB18 |
|---|---|
| Pneu arrière | 150/70-VB17 |
| Freins avant | Double disc. Brembo stainless steel floating disc, 4 piston calipers |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. Brembo stainless steel floating disc, 2 piston calipers |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 282 |
| Roues | Behr spoked steel rims |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Magneti Marelli IAW 15RC electronic digital ignition with inductive spark |
| Système de lubrification | Forced lobes, with geared pump and pressure regulator |
|---|---|
| Système de refroidissement | Air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |