Découvrez le style unique et la puissance inégalée offerts par la Moto Guzzi California 1400 Touring de 2018 ! Cette majestueuse moto, dotée d'un moteur de 1380 cm³ et de 96 CV, est un véritable symbole de l'élégance italienne et du progrès technologique. La California 1400 Touring se distingue par son incroyable stabilité sur la route, faisant de chaque trajet une expérience mémorable. Son assise confortable, ses grandes carénages et ses systèmes de soutien modernes, tels que la gestion électronique de la puissance et le contrôle de traction, garantissent que parcourir de longues distances devient un pur plaisir. Découvrez comment Moto Guzzi allie tradition et modernité et embarquez pour une aventure inoubliable qui dépassera les limites de votre imagination !
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| Cylindrée (cm³) | 1380.0 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | 90 degree V-twin |
| Alésage × Course (mm) | 104.0 x 81.2 |
| Compression | 10.5:1 |
| Soupapes/Cylindre | - |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 96.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 6500 |
| Couple (Nm) | 121 |
| Couple max (RPM) | 3000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrayage | - |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. Magneti Marelli IAW7SM |
|---|---|
| Contrôle de carburant | - |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 20,5 |
| Réserve de carburant (l) | 5 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | EPA, CARB, Euro 4 |
| Système d'échappement | Stainless steel, 2-in-2 type, 3-way catalytic converter with double oxygen sensor |
| Type de cadre | Closed double-cradle tubular steel frame with elastokinematic engine fastening |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 32.0° |
| Traînée (mm) | 155 mm (6.1 inches) |
| Suspension avant | 46 mm hydraulic telescopic fork, with radial calliper mounting brackets. |
| Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Swingarm with double shock absorber with adjustable spring preload. No rebound adjustment on rear shock. |
| Débattement arrière (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
| Poids à sec (kg) | 322 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 346 |
| Rapport puissance/poids | 0,2981 |
| Hauteur de selle (mm) | 740 |
| Hauteur totale (mm) | 1460 |
| Longueur totale (mm) | 2445 |
| Largeur totale (mm) | 1030 |
| Empattement (mm) | 1685 |
| Garde au sol (mm) | 165 |
| Pneu avant | 130/70-18 |
|---|---|
| Pneu arrière | 200/60-16 |
| Freins avant | Double disc. Stainless steel floating discs, Brembo radial callipers with 4 horizontally opposed pistons. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. Stainless steel fixed disc, Brembo floating calliper with 2 parallel pistons. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 280 |
| Roues | Aluminium alloy |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Ride by Wire with integral management of 3 engine maps |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Oil & air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |
| Capacité de charge (kg) | Saddle bags |
|---|