Découvrez l'âme italienne des motos avec la Moto Guzzi California 1400 Custom de 2015. Ce majestueux cruiser, doté d'un puissant moteur de 1380 cm³ développant 95,2 ch, n'est pas qu'une simple machine, mais une véritable œuvre d'art alliant élégance et performances exceptionnelles. La California 1400 Custom séduit par son design classique, attirant tous les regards tant sur la route que lors de longues balades. Que vous planifiez une sortie le temps d'un week-end ou un voyage plus long, cette moto offre le confort et le style qui rendront chaque kilomètre un pur plaisir. Vivez l'harmonie entre tradition et modernité avec Moto Guzzi, et plongez dans un univers de conduite qui promet des sensations inoubliables. Consultez les spécifications et laissez-vous envoûter par cette machine d'exception !
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| Cylindrée (cm³) | 1380.0 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | 90° V-twin |
| Alésage × Course (mm) | - |
| Compression | - |
| Soupapes/Cylindre | 2 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 95.2 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 6500 |
| Couple (Nm) | 120 |
| Couple max (RPM) | 2750 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrayage | - |
| Ligne de transmission | Double cardan joint and fixed bevel gear seat |
| Système de carburant | Injection |
|---|---|
| Contrôle de carburant | - |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 20,5 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Stainless steel, 2-into-2 three-way catalytic converter |
| Type de cadre | Steel tubing, closed double cradle with elastic-kinematic engine mounting system to isolate vibrations. |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 32.0° |
| Traînée (mm) | - |
| Suspension avant | 46mm telescopic fork |
| Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Dual shocks adjustable spring preload |
| Débattement arrière (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
| Poids à sec (kg) | - |
|---|---|
| Poids total (kg) | 318 |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 740 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2445 |
| Largeur totale (mm) | 1030 |
| Empattement (mm) | 1665 |
| Garde au sol (mm) | 165 |
| Pneu avant | 130/70-R18 |
|---|---|
| Pneu arrière | 200/60-R16 |
| Freins avant | Double disc. ABS. Stainless steel floating discs, 4-piston Brembo radial calipers |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. ABS. Stainless steel fixed disc, 2-piston Brembo floating caliper . |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 282 |
| Roues | Aluminium alloy |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Ride by Wire with integral management of 3 engine maps |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Oil & air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |