Découvrez l'alliance incomparable du classique et du moderne avec la Moto Guzzi California 1400 Custom de 2014. Ce modèle exceptionnel, doté d'un puissant moteur de 1380 cm³ développant une impressionnante puissance de 95,2 ch, offre non seulement une conduite dynamique, mais également des expériences inoubliables au guidon. Avec son style distinctif qui attire tous les regards, la California 1400 Custom est le choix parfait pour les passionnés de voyages à moto désireux de marier élégance et performance. Sa construction robuste et ses technologies modernes garantissent que chaque balade, quelle que soit sa durée, se transforme en une aventure mémorable. Explorez les détails de cette moto unique et découvrez comment Moto Guzzi redéfinit les concepts de confort et de style dans l'univers des deux-roues.
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| Cylindrée (cm³) | 1380.0 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | 90° V-twin |
| Alésage × Course (mm) | - |
| Compression | - |
| Soupapes/Cylindre | 2 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 95.2 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 6500 |
| Couple (Nm) | 120 |
| Couple max (RPM) | 2750 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrayage | - |
| Ligne de transmission | Double cardan joint and fixed bevel gear seat |
| Système de carburant | Injection |
|---|---|
| Contrôle de carburant | - |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 20,5 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Stainless steel, 2-into-2 three-way catalytic converter |
| Type de cadre | Steel tubing, closed double cradle with elastic-kinematic engine mounting system to isolate vibrations. |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 32.0° |
| Traînée (mm) | - |
| Suspension avant | 46mm telescopic fork |
| Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Dual shocks adjustable spring preload |
| Débattement arrière (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
| Poids à sec (kg) | - |
|---|---|
| Poids total (kg) | 318 |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 740 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2445 |
| Largeur totale (mm) | 1030 |
| Empattement (mm) | 1665 |
| Garde au sol (mm) | 165 |
| Pneu avant | 130/70-R18 |
|---|---|
| Pneu arrière | 200/60-R16 |
| Freins avant | Double disc. ABS. Stainless steel floating discs, 4-piston Brembo radial calipers |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. ABS. Stainless steel fixed disc, 2-piston Brembo floating caliper . |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 282 |
| Roues | Aluminium alloy |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Ride by Wire with integral management of 3 engine maps |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Oil & air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |