La beauté mystérieuse du style italien rencontre une performance puissante dans la Moto Guzzi 1200 Sport Rosso Corsa de 2015. Cette moto exceptionnelle se distingue non seulement par ses lignes dynamiques, mais aussi par son moteur de 1151 cm³ qui génère 105 chevaux. Cette combinaison rend chaque balade inoubliable, pleine d'excitation et de passion. Le Rosso Corsa n'est pas qu'une couleur – c'est une promesse d'expériences à vivre dans les courbes comme sur les lignes droites. Son design précis et son héritage légendaire font de la Moto Guzzi 1200 Sport plus qu'une simple moto, mais un véritable art de vivre. Nous vous invitons à explorer les spécifications détaillées et à découvrir comment ce symbole de l'automobile italienne peut enrichir chaque moment sur la route !
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| Cylindrée (cm³) | 1151.0 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 95.0 x 81.2 |
| Compression | 11.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | - |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 105.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 7000 |
| Couple (Nm) | 105 |
| Couple max (RPM) | 6750 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrayage | Single-disc with integrated anti-vibration buffer |
| Ligne de transmission | Compact reactive cardan shaft drive system called CA.R.C. double joint and floating bevel gear pair, ratio 12/44 = 1 : 3.666 |
| Système de carburant | Injection |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Overhead Valves (OHV) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 32 |
| Réserve de carburant (l) | 7 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | 3-way catalysed with Lambda probe. |
| Système d'échappement | Stainless steel, 2 into 1 type with catalytic converter, height adjustable muffler |
| Type de cadre | Tubular in high-strength steel with integrated engine |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 27.0° |
| Traînée (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Suspension avant | Fork with Ø 50mm inverted stems, fully adjustable (spring preload and hydraulic compression and rebound damping) |
| Débattement avant (mm) | - |
| Suspension arrière | Progressive single swingarm, fully adjustable monoshock with separate gas reservoir (spring preload and hydraulic for rebound and compression). |
| Débattement arrière (mm) | - |
| Poids à sec (kg) | - |
|---|---|
| Poids total (kg) | 240 |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | - |
| Hauteur totale (mm) | 1160 |
| Longueur totale (mm) | 2195 |
| Largeur totale (mm) | 840 |
| Empattement (mm) | 1535 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 110/80-17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 180/55-17 |
| Freins avant | Double disc. Stainless steel wave discs, radial calipers with 4 opposed pistons. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. Single fixed stainless steel disc, floating caliper with 2 parallel pistons. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 282 |
| Roues | - |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Multipoint sequential electronic ignition, Magneti Marelli |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |