Découvrez le représentant exceptionnel de l'élite des motos : le Leonhardt Gunbus 410, millésime 2011. Ce n'est pas qu'une simple machine ; c'est une véritable œuvre d'art en ingénierie qui allie puissance et design unique. Avec une cylindrée de 6728 cm³, le Gunbus 410 est synonyme de puissance et de performances extraordinaires, promettant des sensations inoubliables à chaque balade. Sa silhouette massive, ses détails raffinés et son apparence distinctive attirent tous les regards et suscitent l'admiration. Leonhardt n'est pas qu'une marque ; c'est un mode de vie qui célèbre la passion pour les motos. Préparez-vous à vivre des expériences inoubliables sur la route, que le Gunbus 410 ne manquera pas de vous offrir. Êtes-vous prêt à enfourcher cette moto extraordinaire ? Découvrez les détails et ressentez la puissance qui réside dans ce véhicule légendaire !
Advert
| Cylindrée (cm³) | 6728.0 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | 45° cylinder angle |
| Alésage × Course (mm) | 176.0 x 156.0 |
| Compression | 8.7:1 |
| Soupapes/Cylindre | - |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | - |
|---|---|
| Puissance (kW) | - |
| Couple (Nm) | 710 |
| Couple max (RPM) | 1900 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 3-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | 3-disk, sintered metal dry clutch |
| Ligne de transmission | Primary driving gear: duplex roller chain, 1´x 11/16´. Secondary driving gear: single roller chain, 1´x 11/16´. |
| Système de carburant | Injection. 2 single throttle valves 70 mm diameter. Sequential fuel injection lambda-controlled |
|---|---|
| Contrôle de carburant | - |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | - |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Steel tube frame 25CrMo4 TIG welding |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | - |
| Suspension avant | Steel tube trapezoidal fork 25CrMo4 |
| Débattement avant (mm) | - |
| Suspension arrière | - |
| Débattement arrière (mm) | - |
| Poids à sec (kg) | 650 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 800 |
| Hauteur totale (mm) | 1480 |
| Longueur totale (mm) | 3450 |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | 2410 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | - |
|---|---|
| Pneu arrière | - |
| Freins avant | Double disc |
| Diamètre des freins avant (mm) | 310 |
| Freins arrière | Single disc |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 310 |
| Roues | - |
| Démarreur | - |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Dual ignition |
| Système de lubrification | Dry sump lubrication |
|---|---|
| Système de refroidissement | - |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |