La KTM 450 Rally Replica 2013 est une machine qui allie passion pour le rallye et technologie de pointe, offrant une expérience inoubliable sur deux roues. Avec un cœur de 449,3 cm³, cette moto est conçue pour relever les défis extrêmes que le terrain tout-terrain présente. Son design dynamique et son châssis léger sont parfaits pour surmonter les obstacles difficiles, tout en procurant une précision de conduite inégalée. La KTM 450 Rally Replica n'est pas qu'une simple moto ; c'est une invitation à explorer des sentiers inconnus et à réaliser vos rêves d'aventure. Prenez un moment pour plonger dans les détails de cette machine exceptionnelle, qui vous plongera dans l'univers des rallyes, des aventures et des émotions inoubliables. Ce n'est pas simplement une moto – c'est votre billet pour des sensations extrêmes !
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| Cylindrée (cm³) | 449.3 |
|---|---|
| Type | Single-cylinder, four-stroke |
| Détails | Radial cylinder head with DLC coated finger followers |
| Alésage × Course (mm) | 95.0 x 63.4 |
| Compression | 11.8:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | - |
|---|---|
| Puissance (kW) | - |
| Couple (Nm) | - |
| Couple max (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Wet multi-disc clutch, Brembo hydraulics |
| Ligne de transmission | 14:52 (13:52). Primary ratio 32:76. X-Ring 5/8 x 1/4´. |
| Système de carburant | Injection. Keihin |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Overhead Cams (OHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 9,5 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Akrapovic Exhaust System |
| Type de cadre | Central double-cradle-type 25CrMo4. Subframe: Aluminium. |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 26.5° |
| Traînée (mm) | - |
| Suspension avant | WP-USD |
| Débattement avant (mm) | 300 mm (11.8 inches) |
| Suspension arrière | WP-PDS shock absorber |
| Débattement arrière (mm) | 335 mm (13.2 inches) |
| Poids à sec (kg) | 111 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 970 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | - |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | 1482 |
| Garde au sol (mm) | 345 |
| Pneu avant | 90/90-21 |
|---|---|
| Pneu arrière | 140/80-18 |
| Freins avant | Single disc |
| Diamètre des freins avant (mm) | 260 |
| Freins arrière | Single disc |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | 1.60 x 21´´ 2.15 x 18´´ Excel |
| Démarreur | Electric & kick |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Keihin EMS |
| Système de lubrification | Pressure lubrication with 2 oil pumps |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |