Découvrez la puissance d'une moto qui allie perfection technique et plaisir de conduite inégalé – la KTM 250 SX-F 2011. Ce modèle est un excellent exemple de technologie enduro avancée, vous permettant de vous attaquer aux sentiers les plus difficiles. Au cœur de cette machine se trouve un moteur dynamique d'une cylindrée de 248,6 cm³, conçu pour la performance et la fiabilité. La KTM 250 SX-F est un engin qui mêle construction légère et agilité impressionnante, en faisant un choix idéal tant pour les pilotes expérimentés que pour ceux qui s'initient au monde du motocross. Plongez dans l'univers de l'adrénaline et découvrez combien d'excitation ce véhicule exceptionnel peut vous offrir. Consultez les détails de ses spécifications et préparez-vous à vivre des expériences inoubliables sur la piste !
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| Cylindrée (cm³) | 248.6 |
|---|---|
| Type | Single-cylinder, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 76.0 x 54.8 |
| Compression | 13.2:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | - |
|---|---|
| Puissance (kW) | - |
| Couple (Nm) | - |
| Couple max (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Wet mDouble disk clutch, operated hydraulically |
| Ligne de transmission | 13:48. Primary drive: 22:68. |
| Système de carburant | Carburettor. Keihin EFI, throttle body 42 mm |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 7,5 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | 1,1 |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Central double-cradle-type 25CrMo4. Subframe: Aluminium. |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 26.5° |
| Traînée (mm) | - |
| Suspension avant | WP USD 48 mm (1.89 in) |
| Débattement avant (mm) | 185 mm (7.3 inches) |
| Suspension arrière | WP-Monoshock with linkage |
| Débattement arrière (mm) | 185 mm (7.3 inches) |
| Poids à sec (kg) | 99,9 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 992 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | - |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | 1495 |
| Garde au sol (mm) | 375 |
| Pneu avant | 80/100-21 |
|---|---|
| Pneu arrière | 100/90-19 |
| Freins avant | Single disc |
| Diamètre des freins avant (mm) | 260 |
| Freins arrière | Single disc |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | - |
| Démarreur | Kick |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Keihin EMS |
| Système de lubrification | Pressure lubrication with 2 oil pumps |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | SAE 10W-50 |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | DOT 4 / 5.1 |
| Liquide de refroidissement | 1.00 litres (0.26 US gallons) |
| Bougies d'allumage | NGK LMAR9AI-8 |