Bienvenue dans l'univers des motos, où excitation et puissance se rejoignent en parfaite harmonie ! Découvrez la Kawasaki ZZR1400 de 2018 – une machine sans compromis. Avec un cœur de 1441 cm³, cette moto puissante développe une impressionnante puissance de 200 CV, offrant des performances inégalées sur la route. Le design dynamique de la ZZR1400 attire tous les regards, tandis que la technologie qui la sous-tend assure une stabilité extraordinaire et une maniabilité précise. Ce n'est pas simplement une moto ; c'est une véritable œuvre d'art d'ingénierie, créée pour offrir des expériences inoubliables. Êtes-vous prêt pour une véritable aventure ? Plongez dans les spécifications complètes de ce modèle exceptionnel et entrez dans un monde où chaque virage raconte une nouvelle histoire !
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| Cylindrée (cm³) | 1441.0 |
|---|---|
| Type | In-line four, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 84.0 x 65.0 |
| Compression | 12.3:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 200.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 10000 |
| Couple (Nm) | 158,2 |
| Couple max (RPM) | 7500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Wet multi-disc, manual |
| Ligne de transmission | Sealed chain |
| Système de carburant | Injection. Mikuni |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 6,4 |
| Capacité du réservoir (l) | 22 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 148,5 |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Monocoque, aluminium |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 23.0° |
| Traînée (mm) | 93 mm (3.7 inches) |
| Suspension avant | 43 mm inverted fork with top-out springs Compression damping: 18-way Rebound damping: 15-way Spring preload: Fully adjustable. |
| Débattement avant (mm) | 117 mm (4.6 inches) |
| Suspension arrière | Bottom-Link Uni-Trak, Öhlins TTX39 rear shock with piggyback reservoir and remote preload adjuster Compression Damping: 22-way Rebound Damping: 22-way Spring Preload: Fully adjustable |
| Débattement arrière (mm) | 124 mm (4.9 inches) |
| Poids à sec (kg) | - |
|---|---|
| Poids total (kg) | 268 |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 800 |
| Hauteur totale (mm) | 1170 |
| Longueur totale (mm) | 2170 |
| Largeur totale (mm) | 770 |
| Empattement (mm) | 1480 |
| Garde au sol (mm) | 125 |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/50-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. Dual radial-mount, opposed 4-piston, 4-pad. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 310 |
| Freins arrière | Single disc. Opposed, twin-piston caliper. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 250 |
| Roues | - |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Digital |
| Système de lubrification | Forced lubrication, wet sump with oil cooler |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |