Voici la Kawasaki ZZR 1400 de 2015 – un parfait exemple de l’alliance entre puissance, style et performance sans compromis. Avec son moteur vibrant à 1441 cm³, cette bête génère une incroyable puissance de 200 ch, transformant chaque balade en une aventure inoubliable. La ZZR 1400 n’est pas seulement une machine ; c’est un véritable symbole de liberté et d’adrénaline, alliant technologie moderne et élégance classique. Son silhouette agressive et son design aérodynamique ne se contentent pas d'attirer les regards, ils garantissent également une excellente stabilité dans toutes les conditions. Si vous cherchez une moto qui vous offrira des sensations extrêmes et un plaisir de conduite inégalé, la Kawasaki ZZR 1400 est le choix parfait. Découvrez-la de plus près et laissez-vous emporter par cette expérience extraordinaire !
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| Cylindrée (cm³) | 1441.0 |
|---|---|
| Type | In-line four, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 84.0 x 65.0 |
| Compression | 12.3:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 200.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 10000 |
| Couple (Nm) | 162,5 |
| Couple max (RPM) | 6100 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Wet multi-disc, manual |
| Ligne de transmission | Sealed chain |
| Système de carburant | Injection |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 22 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Monocoque, pressed-aluminium |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | - |
| Suspension avant | 43 mm inverted fork with top-out springs. Compression damping: 18-way. Rebound damping: 15-way. Spring preload: Fully adjustable. |
| Débattement avant (mm) | - |
| Suspension arrière | Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock. Compression damping: Stepless. Rebound damping: Stepless. Spring preload: Fully adjustable. |
| Débattement arrière (mm) | - |
| Poids à sec (kg) | - |
|---|---|
| Poids total (kg) | 268 |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 800 |
| Hauteur totale (mm) | 1170 |
| Longueur totale (mm) | 2170 |
| Largeur totale (mm) | 770 |
| Empattement (mm) | 1480 |
| Garde au sol (mm) | 125 |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/50-ZR17 |
| Freins avant | Double disc |
| Diamètre des freins avant (mm) | 310 |
| Freins arrière | Single disc |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 250 |
| Roues | - |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Digital |
| Système de lubrification | Forced lubrication, wet sump with oil cooler |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |