Préparez-vous à vivre une expérience inoubliable au guidon de la Kawasaki ZZR 1400 Édition Spéciale 2013 ! Ce puissant modèle, doté d’un moteur de 1441 cm³ et d’une puissance de 197,4 HP, est une véritable légende dans le monde des motos sportives. La ZZR 1400 n'est pas qu'une simple machine – elle est synonyme de vitesse, de précision et de technologie inégalée. Son profil aérodynamique et son design agressif attireront tous les regards sur la route, tandis que sa suspension avancée garantit stabilité et confort même à des vitesses vertigineuses. Chaque kilomètre parcouru sur cette moto est un pur plaisir, et ses performances satisferont sans aucun doute les passions des amateurs les plus exigeants. Découvrez l’éclat de la Kawasaki ZZR 1400 Édition Spéciale et laissez-vous emporter par les émotions qu'aucune autre icône automobile ne saurait vous offrir !
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| Cylindrée (cm³) | 1441.0 |
|---|---|
| Type | In-line four, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 84.0 x 65.0 |
| Compression | 12.3:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 197.4 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 10000 |
| Couple (Nm) | 162,5 |
| Couple max (RPM) | 6100 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | - |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Wet multi-disc, manual |
| Ligne de transmission | Sealed chain |
| Système de carburant | Injection |
|---|---|
| Contrôle de carburant | - |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 22 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Monocoque, aluminium |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 23.0° |
| Traînée (mm) | 94 mm (3.7 inches) |
| Suspension avant | 43 mm inverted fork with top-out springs Compression damping: 18-way Rebound damping: 15-way Spring preload: Fully adjustable |
| Débattement avant (mm) | - |
| Suspension arrière | Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock Compression damping: Stepless Rebound damping: Stepless Spring preload: Fully adjustable |
| Débattement arrière (mm) | - |
| Poids à sec (kg) | - |
|---|---|
| Poids total (kg) | 268 |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 800 |
| Hauteur totale (mm) | 1170 |
| Longueur totale (mm) | 2170 |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | 1480 |
| Garde au sol (mm) | 125 |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/50-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. Petal discs. Dual radial-mount, opposed 4-piston, 4-pad |
| Diamètre des freins avant (mm) | 310 |
| Freins arrière | Single disc. Petal disc. Opposed, twin-piston caliper. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 250 |
| Roues | - |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Digital |
| Système de lubrification | Forced lubrication, wet sump with oil cooler |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |