Bienvenue dans le monde de la puissance illimitée et de la performance inégalée – nous vous présentons la Kawasaki ZZR 1400 Performance Sport 2017 ! Ce modèle phare est un véritable symbole de l'ingénierie japonaise, alliant un style exceptionnel à un puissant moteur de 1441 cm³ qui délivre une impressionnante puissance de 200 CV. Grâce à sa technologie avancée et à son aérodynamisme, la ZZR 1400 offre des sensations inoubliables lors de chaque trajet, tout en garantissant stabilité et confort lors des longues distances. Sa silhouette élancée et son caractère sportif ne passeront pas inaperçus. Si vous rêvez d'une moto qui vous procure une montée d'adrénaline à chaque twist de la poignée de gaz, la Kawasaki ZZR 1400 Performance Sport est le choix qui répondra à toutes vos attentes. Découvrez par vous-même en plongeant dans les spécifications de cette machine d'exception !
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| Cylindrée (cm³) | 1441.0 |
|---|---|
| Type | In-line four, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 84.0 x 65.0 |
| Compression | 12.3:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 200.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 10000 |
| Couple (Nm) | 162,5 |
| Couple max (RPM) | 7500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Wet multi-disc, manual |
| Ligne de transmission | Sealed chain |
| Système de carburant | Injection. 44 mm x 4 (Mikuni) |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 22 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Monocoque, pressed-aluminium |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 23.0° |
| Traînée (mm) | 93 mm (3.7 inches) |
| Suspension avant | 43 mm inverted fork with top-out springs. Compression damping: 18-way. Rebound damping: 15-way. Spring preload: Fully adjustable. |
| Débattement avant (mm) | 117 mm (4.6 inches) |
| Suspension arrière | Bottom-Link Uni-Trak, Öhlins TTX39 rear shock with piggyback reservoir and remote preload adjuster. Compression Damping: 22-wayRebound Damping: 22-way. Spring Preload: Fully adjustable |
| Débattement arrière (mm) | 124 mm (4.9 inches) |
| Poids à sec (kg) | - |
|---|---|
| Poids total (kg) | 268 |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 800 |
| Hauteur totale (mm) | 1170 |
| Longueur totale (mm) | 2170 |
| Largeur totale (mm) | 770 |
| Empattement (mm) | 1480 |
| Garde au sol (mm) | 125 |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/50-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. Dual radial-mount, Brembo M50 monobloc, opposed 4-piston. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 310 |
| Freins arrière | Single disc. Opposed, twin-piston caliper. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 250 |
| Roues | - |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Digital |
| Système de lubrification | Forced lubrication, wet sump with oil cooler |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |