Découvrez les possibilités illimitées de la Kawasaki ZZR 1400 Performance Sport 2019 – le leader incontesté dans le monde des machines sportives. Propulsée par un impressionnant moteur de 1441 cm³, cette moto délivre 200 ch, transformant chaque virage en une expérience spectaculaire. La ZZR 1400 ne se limite pas à la vitesse ; elle intègre également des technologies avancées garantissant une stabilité exceptionnelle et une maniabilité précise. Son silhouette élégante, ses lignes aérodynamiques et son design sportif attirent le regard à chaque tournant, en faisant un véritable objet de désir pour les motards. Prêt pour un voyage plein d'excitation ? Découvrez les spécifications détaillées et laissez-vous emporter par les expériences uniques offertes par la Kawasaki ZZR 1400 !
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| Cylindrée (cm³) | 1441.0 |
|---|---|
| Type | In-line four, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 84.0 x 65.0 |
| Compression | 12.3:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 200.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 10000 |
| Couple (Nm) | 162,5 |
| Couple max (RPM) | 7500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Wet multi-disc, manual |
| Ligne de transmission | Sealed chain |
| Système de carburant | Injection. 44 mm x 4 (Mikuni) |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 22 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Monocoque, pressed-aluminium |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 23.0° |
| Traînée (mm) | 93 mm (3.7 inches) |
| Suspension avant | 43 mm inverted fork with top-out springs. Compression damping: 18-way. Rebound damping: 15-way. Spring preload: Fully adjustable. |
| Débattement avant (mm) | 117 mm (4.6 inches) |
| Suspension arrière | Bottom-Link Uni-Trak, Öhlins TTX39 rear shock with piggyback reservoir and remote preload adjuster. Compression Damping: 22-wayRebound Damping: 22-way. Spring Preload: Fully adjustable |
| Débattement arrière (mm) | 124 mm (4.9 inches) |
| Poids à sec (kg) | - |
|---|---|
| Poids total (kg) | 268 |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 800 |
| Hauteur totale (mm) | 1170 |
| Longueur totale (mm) | 2170 |
| Largeur totale (mm) | 770 |
| Empattement (mm) | 1480 |
| Garde au sol (mm) | 125 |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/50-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. Dual radial-mount, Brembo M50 monobloc, opposed 4-piston. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 310 |
| Freins arrière | Single disc. Opposed, twin-piston caliper. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 250 |
| Roues | - |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Digital |
| Système de lubrification | Forced lubrication, wet sump with oil cooler |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |