Préparez-vous à vivre des expériences inoubliables avec une moto qui redéfinit les normes du monde des deux roues : la Kawasaki Ninja H2R 2023. Ce n'est pas simplement une machine ; c'est un véritable chef-d'œuvre d'ingénierie qui allie le potentiel incroyable d'un moteur de 998 cm³ à une puissance saisissante qui fait battre votre cœur. La Ninja H2R incarne l'adrénaline, conçue pour ceux qui apprécient l'excellence dans chaque détail. Son profil aérodynamique et ses innovations technologiques en font non seulement un véhicule, mais une véritable légende sur la piste. Découvrez comment vous pouvez faire partie de cette révolution moto en explorant les spécifications complètes de cette moto extraordinaire. Laissez la Kawasaki Ninja H2R 2023 vous propulser vers une nouvelle dimension de vitesse et d'excitation !
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| Cylindrée (cm³) | 998.0 |
|---|---|
| Type | In-line four, four-stroke |
| Détails | Supercharger |
| Alésage × Course (mm) | 76.0 x 55.0 |
| Compression | 8.3:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | - |
|---|---|
| Puissance (kW) | - |
| Couple (Nm) | 164,8 |
| Couple max (RPM) | 12500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Wet multi-disc, manual |
| Ligne de transmission | Sealed chain |
| Système de carburant | Injection. DFI® with 50mm throttle bodies (4) with dual injection Kawasaki Supercharger |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 17 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Trellis, high-tensile steel with swingarm mounting plate |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 25.1° |
| Traînée (mm) | 109 mm (4.3 inches) |
| Suspension avant | 43 mm inverted fork with rebound and compression damping, spring preload adjustability and top-out springs |
| Débattement avant (mm) | 119 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Uni-Trak, Öhlins TTX36 gas-charged shock with piggyback reservoir, compression damping, rebound damping, preload adjustability and top-out spring |
| Débattement arrière (mm) | 135 mm (5.3 inches) |
| Poids à sec (kg) | - |
|---|---|
| Poids total (kg) | 216,1 |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 831 |
| Hauteur totale (mm) | 1161 |
| Longueur totale (mm) | 2070 |
| Largeur totale (mm) | 851 |
| Empattement (mm) | 1450 |
| Garde au sol (mm) | 130 |
| Pneu avant | 120/60-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/65-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. Dual radial-mount, opposed 4-piston Brembo Stylema® calipers, dual semi-floating discs. ABS. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 330 |
| Freins arrière | Single disc. Opposed 2-piston calipers. ABS. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 250 |
| Roues | Cast aluminum wheels. Bridgestone Racing Battlax V01F Slick tyres. |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | Analog Tach and LCD instrumentation |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Digital |
| Système de lubrification | Forced lubrication, wet sump with oil cooler |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |