Voici la Kawasaki Ninja H2R 2022 – un véritable roi des circuits qui fusionne fantasie et réalité. Cette exceptionnelle moto, propulsée par un puissant moteur de 998 cm³, libère une puissance sans précédent qui fait battre le cœur de chaque passionné de vitesse. Avec ses lignes agressives et son design futuriste, la Ninja H2R ne se contente pas d’attirer le regard, elle séduit également par sa technologie avancée – c’est la machine parfaite pour ceux qui recherchent des expériences extrêmes sur la piste. Chaque instant passé sur sa selle vous permettra de découvrir la combinaison idéale de puissance et de précision que cette moto offre. Découvrez par vous-même pourquoi la Kawasaki Ninja H2R 2022 est synonyme de vitesse et de qualité, et laissez vos rêves de moto devenir réalité ! Consultez nos spécifications et apprenez à connaître ce véritable bijou de la moto !
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| Cylindrée (cm³) | 998.0 |
|---|---|
| Type | In-line four, four-stroke |
| Détails | Supercharger |
| Alésage × Course (mm) | 76.0 x 55.0 |
| Compression | 8.3:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | - |
|---|---|
| Puissance (kW) | - |
| Couple (Nm) | 164,8 |
| Couple max (RPM) | 12500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Wet multi-disc, manual |
| Ligne de transmission | Sealed chain |
| Système de carburant | Injection. DFI® with 50mm throttle bodies (4) with dual injection Kawasaki Supercharger |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 17 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Trellis, high-tensile steel with swingarm mounting plate |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 25.1° |
| Traînée (mm) | 109 mm (4.3 inches) |
| Suspension avant | 43 mm inverted fork with rebound and compression damping, spring preload adjustability and top-out springs |
| Débattement avant (mm) | 119 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Uni-Trak, Öhlins TTX36 gas-charged shock with piggyback reservoir, compression damping, rebound damping, preload adjustability and top-out spring |
| Débattement arrière (mm) | 135 mm (5.3 inches) |
| Poids à sec (kg) | - |
|---|---|
| Poids total (kg) | 215,9 |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 831 |
| Hauteur totale (mm) | 1161 |
| Longueur totale (mm) | 2070 |
| Largeur totale (mm) | 851 |
| Empattement (mm) | 1450 |
| Garde au sol (mm) | 130 |
| Pneu avant | 120/60-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/65-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. Dual radial-mount, opposed 4-piston Brembo Stylema® calipers, dual semi-floating discs. ABS. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 330 |
| Freins arrière | Single disc. Opposed 2-piston calipers. ABS. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 250 |
| Roues | Cast aluminum wheels. Bridgestone Racing Battlax V01F Slick tyres. |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | Analog Tach and LCD instrumentation |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Digital |
| Système de lubrification | Forced lubrication, wet sump with oil cooler |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |
| Garantie | 12 month Limited Warranty |
|---|