Découvrez la puissance incroyable et la technologie avancée offertes par la Kawasaki Ninja H2R, un véritable phénomène sur deux roues. Fabriquée en 2021, cette moto brutale est équipée d'un moteur de 998 cm³ qui génère une étonnante puissance de 228 chevaux, atteignant des vitesses époustouflantes en un clin d'œil. Son aérodynamisme exceptionnel et ses solutions technologiques innovantes font de la Ninja H2R non seulement une machine, mais une œuvre d'art d'ingénierie. Dès le premier tour de roue, vous ressentirez le frisson et l'adrénaline qui accompagnent chaque virage. Prenez un moment pour explorer tous les détails de cette moto exceptionnelle – chaque aspect a été conçu dans un souci de performance et de sécurité maximales. Découvrez par vous-même pourquoi la Kawasaki Ninja H2R acquiert un statut légendaire dans le monde des motos !
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| Cylindrée (cm³) | 998.0 |
|---|---|
| Type | In-line four, four-stroke |
| Détails | Supercharger |
| Alésage × Course (mm) | 76.0 x 55.0 |
| Compression | 8.3:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 228.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 11500 |
| Couple (Nm) | 141,7 |
| Couple max (RPM) | 11000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Wet multi-disc, manual |
| Ligne de transmission | Sealed chain |
| Système de carburant | Injection. DFI® with 50mm throttle bodies (4) with dual injection |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 17 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Trellis, high-tensile steel with Swingarm Mounting Plate |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 25.1° |
| Traînée (mm) | 109 mm (4.3 inches) |
| Suspension avant | 43 mm inverted fork with rebound and compression damping, spring preload adjustability and top-out springs |
| Débattement avant (mm) | 119 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Uni-Trak, Öhlins TTX36 gas-charged shock with piggyback reservoir, compression damping, rebound damping, preload adjustability and top-out spring |
| Débattement arrière (mm) | 135 mm (5.3 inches) |
| Poids à sec (kg) | - |
|---|---|
| Poids total (kg) | 215,9 |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 831 |
| Hauteur totale (mm) | 1161 |
| Longueur totale (mm) | 2070 |
| Largeur totale (mm) | 851 |
| Empattement (mm) | 1450 |
| Garde au sol (mm) | 130 |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/65-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. Dual radial-mount, opposed 4-piston Brembo Stylema® calipers, dual semi-floating discs. ABS. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 330 |
| Freins arrière | Single disc. Opposed 2-piston calipers. ABS. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 250 |
| Roues | Lightweight cast aluminum wheels. Bridgestone Racing Battlax V01F Slick tyres. |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | All LED lighting |
| Batterie | - |
| Allumage | Digital |
| Système de lubrification | Forced lubrication, wet sump with oil cooler |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |
| Garantie | 12 month Limited Warranty |
|---|