Découvrez la puissance extraordinaire et le confort de voyager avec la Kawasaki 1400GTR Grand Tourer de 2012 – une moto devenue synonyme d’aventures sur longues distances. Avec son puissant moteur de 1352 cm³ générant 152,9 CV, chaque trajet se transforme en un voyage passionnant, vous offrant non seulement de la vitesse, mais aussi une confiance inébranlable dans chaque courbe. La Kawasaki 1400GTR incarne la technologie et le style – sa silhouette aérodynamique et ses fonctionnalités avancées en font le compagnon idéal tant pour vos trajets quotidiens que pour vos grandes escapades. Préparez-vous à vivre des moments inoubliables sur la route en explorant le monde à bord de cette moto exceptionnelle. Consultez nos spécifications détaillées pour découvrir tous les atouts de cette puissante machine !
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| Cylindrée (cm³) | 1352.0 |
|---|---|
| Type | In-line four, four-stroke |
| Détails | Valves with variable valve timing |
| Alésage × Course (mm) | 84.0 x 61.0 |
| Compression | 10.7:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 152.9 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 8600 |
| Couple (Nm) | 136 |
| Couple max (RPM) | 6200 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrayage | Wet multi-disc, manual |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. 40 mm x 4 |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 22 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Monocoque, pressed-aluminium |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 26.1° |
| Traînée (mm) | 112 mm (4.4 inches) |
| Suspension avant | 43 mm inverted fork with adjustable rebound damping and spring preload |
| Débattement avant (mm) | 113 mm (4.4 inches) |
| Suspension arrière | Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock, Tetra-Lever. |
| Débattement arrière (mm) | 136 mm (5.4 inches) |
| Poids à sec (kg) | 300 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,5096 |
| Hauteur de selle (mm) | 815 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2230 |
| Largeur totale (mm) | 790 |
| Empattement (mm) | 1520 |
| Garde au sol (mm) | 125 |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/50-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. Semi-floating petal discs Dual radial-mount, opposed 4-piston, 4-pad. Optional ABS |
| Diamètre des freins avant (mm) | 310 |
| Freins arrière | Single disc. Petal disc Opposed 2-piston. Optional ABS |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 270 |
| Roues | - |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | Forced lubrication, wet sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |