Voici la Horex VR6 Raw de 2022 – une moto qui allie un design exceptionnel à des performances incroyables. Ce chef-d'œuvre allemand est animé par un puissant moteur de 1218 cm³ développant une impressionnante puissance de 161 chevaux, offrant des sensations fortes à chaque virage. La VR6 Raw ne se limite pas à la puissance, elle incarne également l'élégance ; ses lignes brutes et ses accents modernes captent le regard tout en dissimulant une technologie avancée qui garantit un contrôle parfait et un confort de conduite inégalé. Chaque instant passé derrière le guidon de cette moto est un pur plaisir, alliant style et performances remarquables. Découvrez la Horex VR6 Raw et vivez ce que la véritable liberté sur deux roues signifie !
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| Cylindrée (cm³) | 1218.0 |
|---|---|
| Type | V6, four-stroke |
| Détails | VR6 with only 15 degree V-angle mirrored cylinder offset. Triple overhead cam. |
| Alésage × Course (mm) | 68.0 x 55.0 |
| Compression | 12.5:1 |
| Soupapes/Cylindre | 3 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 161.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 161.0 HP (117.5 kW)) |
| Couple (Nm) | 128 |
| Couple max (RPM) | 128.0 Nm (13.1 kgf-m or 94.4 ft.lbs) |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Multi-disc oil bath clutch, operated hydraulically. 1:2.47 ratio. |
| Ligne de transmission | Chain with permanent solid lubrication |
| Système de carburant | Turbo |
|---|---|
| Contrôle de carburant | - |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 17 |
| Réserve de carburant (l) | 4 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Black performance stainless steel system with central catalytic converter silencer unit and two stainless stell rear silencers |
| Type de cadre | CFRP structural subframe |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 24.0° |
| Traînée (mm) | 95 mm (3.7 inches) |
| Suspension avant | Öhlins upside-down fork (Ø 43 mm) with adjustable spring preload, compression and rebound damping |
| Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Öhlins TTX36 GP suspension struts with adjustable spring base, rebound and compression damping and built-in hydraulic spring preload adjustment |
| Débattement arrière (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Poids à sec (kg) | 220 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,7318 |
| Hauteur de selle (mm) | 740 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | - |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | 1475 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. Bosch ABS. Brembo radial 4-piston calipers. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. Bosch ABS. Brembo 2-piston caliper |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 264 |
| Roues | Forged aluminum wheels |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | Digital display |
| Électrique | Lithium-ion battery |
| Éclairage | LED headlamps, tail lights and indicators |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |