Découvrez l'univers extraordinaire de l'élégance et de la puissance automobile avec la Horex VR6 Classic 2022. Cette moto exceptionnelle est un véritable chef-d'œuvre d'ingénierie, alliant design classique et approche moderne de la technologie. Son puissant moteur de 1218 cm³ développe une impressionnante puissance de 161 CV, transformant chaque instant passé sur la route en une aventure inoubliable. La Horex VR6 Classic n'est pas qu'une simple machine ; c'est un mode de vie qui attire les regards et captive le cœur des passionnés de moto. Avec son équilibre parfait et sa maniabilité précise, chaque virage devient un véritable plaisir. Plongez dans les spécifications, et vous découvrirez que cette moto est le synonyme de l'excellence classique, un modèle qui ne manquera pas de vous démarquer sur la route.
Advert
Cylindrée (cm³) | 1218.0 |
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Type | V6, four-stroke |
Détails | Water-cooled six cylinder VR engine, three overhead camshafts (TOHC), 18 valves, buc |
Alésage × Course (mm) | 68.0 x 55.0 |
Compression | 12.5:1 |
Soupapes/Cylindre | 3 |
RPM max | - |
Puissance (ch) | 161.0 |
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Puissance (kW) | 161.0 HP (117.5 kW)) |
Couple (Nm) | 128 |
Couple max (RPM) | 128.0 Nm (13.1 kgf-m or 94.4 ft.lbs) |
0-100 km/h (s) | - |
1/4 de mile (s) | - |
Vitesse maximale (km/h) | - |
Boîte de vitesses | 6-speed |
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Transmission finale | Chain (final drive) |
Embrayage | Multi-disc oil bath clutch, operated hydraulically. 1:2.47 ratio. |
Ligne de transmission | Chain with permanent solid lubrication |
Système de carburant | Turbo |
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Contrôle de carburant | - |
Consommation de carburant (l/100 km) | - |
Capacité du réservoir (l) | 17 |
Réserve de carburant (l) | 4 |
Capacité d'huile (l) | - |
Émissions de CO₂ (g/km) | - |
Détails des émissions | - |
Système d'échappement | Performance stainless steel exhaust system with CAT box centre silencer unit and two stainless steel rear silencers |
Type de cadre | Aluminum bridge frame with steel steering head |
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Angle de chasse (°) | 24.0° |
Traînée (mm) | 95 mm (3.7 inches) |
Suspension avant | Öhlins upside-down fork (Ø 43 mm) with adjustable spring preload, compression and rebound damping |
Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Suspension arrière | Öhlins TTX36 GP suspension struts with adjustable spring base, rebound and compression damping and built-in hydraulic spring preload adjustment |
Débattement arrière (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Poids à sec (kg) | 224 |
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Poids total (kg) | - |
Rapport puissance/poids | 0,7188 |
Hauteur de selle (mm) | 740 |
Hauteur totale (mm) | - |
Longueur totale (mm) | - |
Largeur totale (mm) | - |
Empattement (mm) | 1475 |
Garde au sol (mm) | - |
Pneu avant | 120/70-ZR17 |
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Pneu arrière | 190/55-ZR17 |
Freins avant | Double disc. Bosch ABS. Brembo radial 4-piston calipers. |
Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
Freins arrière | Single disc. Bosch ABS. Brembo 2-piston caliper |
Diamètre des freins arrière (mm) | 264 |
Roues | Aluminium spoke rims (Kineo-HOREX-Edition), Pirelli Diablo Rosso III |
Démarreur | Electric |
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Instruments | - |
Électrique | Lithium-ion battery |
Éclairage | LED front headlamp, tail lights and indicators |
Batterie | - |
Allumage | - |
Système de lubrification | - |
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Système de refroidissement | Liquid |
Huile moteur | - |
Filtre à huile | - |
Liquide de frein | - |
Liquide de refroidissement | - |
Bougies d'allumage | - |