Découvrez l'univers extraordinaire de l'élégance et de la puissance automobile avec la Horex VR6 Classic 2021 – une moto qui associe technologie moderne et style classique. Équipée d'un moteur puissant de 1218 cm³ développant 161 ch, la VR6 Classic n'est pas qu'une simple machine, mais une véritable œuvre d'art de l'ingénierie. Ses lignes dynamiques et ses détails uniques la distinguent des autres motos, attirant l'attention des passionnés des deux-roues. Son design exceptionnel garantit non seulement des performances excellentes, mais aussi un confort optimal pour de longues balades. Découvrez comment l'alliance de la tradition et de la modernité au sein de la VR6 Classic peut transformer votre perception des motos. Préparez-vous pour une aventure qui restera gravée dans votre mémoire pour toujours !
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| Cylindrée (cm³) | 1218.0 |
|---|---|
| Type | V6, four-stroke |
| Détails | Water-cooled six cylinder VR engine, three overhead camshafts (TOHC), 18 valves, buc |
| Alésage × Course (mm) | 68.0 x 55.0 |
| Compression | 12.5:1 |
| Soupapes/Cylindre | 3 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 161.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 161.0 HP (117.5 kW)) |
| Couple (Nm) | 128 |
| Couple max (RPM) | 128.0 Nm (13.1 kgf-m or 94.4 ft.lbs) |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Multi-disc oil bath clutch, operated hydraulically. 1:2.47 ratio. |
| Ligne de transmission | Chain with permanent solid lubrication |
| Système de carburant | Turbo |
|---|---|
| Contrôle de carburant | - |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 17 |
| Réserve de carburant (l) | 4 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Performance stainless steel exhaust system with CAT box centre silencer unit and two stainless steel rear silencers |
| Type de cadre | Aluminum bridge frame with steel steering head |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 24.0° |
| Traînée (mm) | 95 mm (3.7 inches) |
| Suspension avant | Öhlins upside-down fork (Ø 43 mm) with adjustable spring preload, compression and rebound damping |
| Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Öhlins TTX36 GP suspension struts with adjustable spring base, rebound and compression damping and built-in hydraulic spring preload adjustment |
| Débattement arrière (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Poids à sec (kg) | 224 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,7188 |
| Hauteur de selle (mm) | 780 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | - |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | 1475 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. Bosch ABS. Brembo radial 4-piston calipers. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. Bosch ABS. Brembo 2-piston caliper |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 264 |
| Roues | Aluminium spoke rims (Kineo-HOREX-Edition), Pirelli Diablo Rosso III |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | Lithium-ion battery |
| Éclairage | LED front headlamp, tail lights and indicators |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |