Découvrez la puissance et l'élégance uniques de la moto Horex VR6 Classic HL, qui a fait ses débuts en 2021. Ce modèle incroyable saura captiver tout passionné de deux-roues grâce à son style distinctif, alliant des lignes classiques à des technologies modernes. Sous le capot se cache un puissant moteur de 1218 cm³, développant une impressionnante puissance de 161 ch, garantissant non seulement des performances dynamiques, mais aussi des émotions inoubliables à chaque promenade. La Horex VR6 Classic HL n'est pas qu'une simple moto – c'est une véritable manifestation de passion, d'élégance et d'un savoir-faire de haut niveau. Nous vous invitons à explorer les spécifications de cette moto d'exception, qui saura répondre aux attentes des passionnés d'automobile les plus exigeants. Plongez dans l'univers de Horex et ressentez ce que signifie la véritable liberté sur la route !
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| Cylindrée (cm³) | 1218.0 |
|---|---|
| Type | V6, four-stroke |
| Détails | VR6 with only 15 degree V-angle mirrored cylinder offset. Triple overhead cam. |
| Alésage × Course (mm) | 68.0 x 55.0 |
| Compression | 12.5:1 |
| Soupapes/Cylindre | 3 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 161.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 161.0 HP (117.5 kW)) |
| Couple (Nm) | 128 |
| Couple max (RPM) | 128.0 Nm (13.1 kgf-m or 94.4 ft.lbs) |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Multi-disc oil bath clutch, operated hydraulically. 1:2.47 ratio. |
| Ligne de transmission | Chain with permanent solid lubrication |
| Système de carburant | Turbo |
|---|---|
| Contrôle de carburant | - |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 17 |
| Réserve de carburant (l) | 4 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Performance stainless steel exhaust system with CAT box centre silencer unit and two stainless steel rear silencers |
| Type de cadre | CFRP structural subframe |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 24.0° |
| Traînée (mm) | 95 mm (3.7 inches) |
| Suspension avant | Öhlins upside-down fork (Ø 43 mm) with adjustable spring preload, compression and rebound damping |
| Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Öhlins TTX36 GP suspension struts with adjustable spring base, rebound and compression damping and built-in hydraulic spring preload adjustment |
| Débattement arrière (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Poids à sec (kg) | 224 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,7188 |
| Hauteur de selle (mm) | 780 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | - |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | 1475 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. Bosch ABS. Brembo radial 4-piston calipers. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. Bosch ABS. Brembo 2-piston caliper |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 264 |
| Roues | Pirelli Diablo Rosso III |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | Lithium-ion battery |
| Éclairage | LED front headlamp, tail lights and indicators |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |